為引導(dǎo)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展,規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車(chē)在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用,交通運(yùn)輸部辦公廳近日印發(fā)《自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》,在人員配備方面提到,從事...
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,新加坡國(guó)立大學(xué)(NUS)理學(xué)院的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)在化學(xué)系教授Liu Xiaogang的領(lǐng)導(dǎo)下,研發(fā)了一款具有極高角分辨率的3D成像傳感器,其作為一種...
《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》8月1日開(kāi)始施行,這意味著深圳已允許完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)合法上路。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,其記者在 8 月 1 日預(yù)約了一輛 L4 級(jí)的自...
原標(biāo)題:如何為汽車(chē)安上一雙“慧眼”眼下,無(wú)論整車(chē)企業(yè)還是零部件供應(yīng)商,都在主攻汽車(chē)智能化這一課,而4D毫米波雷達(dá)等新型傳感器正是其中的關(guān)鍵一環(huán)。很顯然,...
近日,國(guó)際研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一款中紅外光譜儀,器件直徑比人類(lèi)頭發(fā)絲還小。中紅外光譜儀廣泛應(yīng)用于溫室氣體檢測(cè),且可以使自動(dòng)駕駛汽車(chē)更安全。因此,研究者近年來(lái)...
據(jù)財(cái)新國(guó)際5月19日?qǐng)?bào)道,阿波羅已與禾賽科技簽署協(xié)議,禾賽科技將為百度第五代自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)一款激光雷達(dá)傳感器。根據(jù)該報(bào)道,定制的激光雷達(dá)測(cè)量精度約為2厘...
自動(dòng)駕駛要求實(shí)現(xiàn)汽車(chē)基本功能的自動(dòng)化,如行駛、轉(zhuǎn)向、停車(chē)。TDK開(kāi)發(fā)的HAL 39xy是一款用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向角的霍爾傳感器,而轉(zhuǎn)向角的檢測(cè)一直是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向的一...
近日,NI宣布完成對(duì)monoDrive的收購(gòu)。monoDrive是用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的超高保真仿真軟件的領(lǐng)導(dǎo)者。...
據(jù)外媒報(bào)道,據(jù)知情人士透露,蘋(píng)果正與多家自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器供應(yīng)商(通常被稱(chēng)為激光雷達(dá))進(jìn)行談判,以便將該技術(shù)應(yīng)用于”蘋(píng)果汽車(chē)“上。這些傳感器可以讓汽車(chē)“...
據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,2020年12月中旬,Zoox發(fā)布了首款純電動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē),這款汽車(chē)專(zhuān)為乘客而非司機(jī)而設(shè)計(jì)。近日,已確認(rèn)由FLIR Systems(簡(jiǎn)稱(chēng):FLIR)為Zoox自動(dòng)...
總部位于以色列的AdaSky公司,致力于為先進(jìn)的汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)和制造整合高分辨率熱成像和人工智能(AI)技術(shù)的視覺(jué)系統(tǒng)。據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,AdaSky近日宣布,其已完...
2020年1月5日,韓國(guó)國(guó)土交通部發(fā)布了《自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)》,針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的部分功能提出了有條件的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)2020年7月開(kāi)始實(shí)施。這...
自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)快速發(fā)展的技術(shù),同時(shí)也是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話(huà)題。在一個(gè)極端,人們相信自動(dòng)駕駛汽車(chē)將通過(guò)增加道路安全,降低基礎(chǔ)設(shè)施成本以及增強(qiáng)兒童、老人和殘疾...
是德科技公司(NYSE:KEYS)宣布,該公司的 C-V2X(蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信)射頻一致性測(cè)試用例率先通過(guò)了 3GPP(第三代合作伙伴計(jì)劃)的驗(yàn)證。此項(xiàng)驗(yàn)證意味著,是德科...
近日,F(xiàn)LIR Systems, Inc. (NASDAQ: FLIR)宣布,其基于Boson的熱傳感技術(shù)已被一級(jí)汽車(chē)供應(yīng)商Veoneer選中,用于其與全球頂級(jí)汽車(chē)制造商簽訂的四級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV...
未來(lái),自動(dòng)駕駛汽車(chē)將主要依賴(lài)三種車(chē)載傳感器:攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。然而,據(jù)外媒報(bào)道,以色列初創(chuàng)公司AdaSky則希望利用熱成像技術(shù)。目前,世界各國(guó)軍隊(duì)都使...
V2X技術(shù)通過(guò)使車(chē)輛與其他車(chē)輛及其環(huán)境進(jìn)行通信,提高了車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境的感知。它擴(kuò)展了車(chē)輛向其他車(chē)輛(V2V)、網(wǎng)絡(luò)(V2N)、行人(V2P)和基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)傳遞和收獲信...
百年歷史汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在科技的推動(dòng)下,正在面臨變革,同時(shí),自動(dòng)駕駛技術(shù)汽車(chē)已成谷歌、蘋(píng)果、百度和英特爾等科技巨頭未來(lái)核心戰(zhàn)略之一,在科技企業(yè)帶動(dòng)下,傳統(tǒng)車(chē)商...
隨著人工智能的蓬勃發(fā)展,自動(dòng)駕駛正漸行漸近。依據(jù)汽車(chē)智能化程度和人類(lèi)在駕駛過(guò)程中參與度的不同,美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)將自動(dòng)駕駛分為 6 級(jí)(L0-L5)、美...
近年來(lái),自動(dòng)駕駛無(wú)疑成為了技術(shù)界和汽車(chē)界的熱門(mén)話(huà)題,谷歌、百度、蘋(píng)果和尤伯杯科技公司、特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主要汽車(chē)制造商紛紛投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。然...
自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)就像新手駕駛員,只是其擁有發(fā)展得更好的大腦以及價(jià)值數(shù)十億美元的技術(shù),可幫助縮短學(xué)習(xí)時(shí)間。但是即使使用其所有的傳感器和軟件,自動(dòng)駕駛汽...
自動(dòng)泊車(chē)、公路巡航控制和自動(dòng)緊急制動(dòng)等自動(dòng)駕駛汽車(chē)功能在很大程度上是依靠傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。重要的不僅僅是傳感器的數(shù)量或種類(lèi),它們的使用方式也同樣重要。目...
當(dāng)前,世界各國(guó)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展的支持不僅在政策研究、技術(shù)研發(fā)等方面,更是斥資建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū),用以推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,引導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定。本文針對(duì)...
自動(dòng)駕駛汽車(chē)通常需要有標(biāo)簽的3D地圖來(lái)識(shí)別限速、道路等各種交通標(biāo)志,而在鄉(xiāng)村地區(qū)的道路上,往往沒(méi)有這些標(biāo)志物,周?chē)嗟氖菢?shù)木,自動(dòng)駕駛汽車(chē)很容易迷失。...
作為世界上最大、影響最為廣泛的消費(fèi)類(lèi)電子技術(shù)年展——CES 2018 國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展,CES每年都會(huì)薈聚全球創(chuàng)新科技發(fā)展的最新產(chǎn)品和技術(shù),今年也不例外,有超過(guò)...
西門(mén)子引進(jìn)了一種新技術(shù),可以通過(guò)減少對(duì)大規(guī)模物理原型的需求,從而加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā),同時(shí)大幅減少了演示自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全性所需的記錄測(cè)試?yán)锍獭?..
以色列著名研究型學(xué)府本-古里安大學(xué)(Ben-Gurion University of the Negev)的研究人員稱(chēng)他們開(kāi)發(fā)出了一款低成本紅外傳感器,能夠打造全球最薄的夜視眼鏡,并...
自動(dòng)駕駛汽車(chē)是一種對(duì)安全性有極高要求的人工智能應(yīng)用,但軟件都有漏洞,尋找那些可能導(dǎo)致致命危險(xiǎn)的漏洞是至關(guān)重要的。來(lái)自弗吉尼亞大學(xué)和哥倫比亞大學(xué)的幾位研...
隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,自動(dòng)駕駛的研究越來(lái)越受到關(guān)注。早在2015年據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在美國(guó)密歇根州第六大城市安娜堡,密歇根大學(xué)在北校區(qū)研究中心斥資650萬(wàn)美...
重慶也成為繼北京、上海后,又一個(gè)支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)展合法“路測(cè)”的國(guó)內(nèi)城市。近日,市經(jīng)信委、市公安局、市交委、市城管委聯(lián)合出臺(tái)了《重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)...
隨著汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)被更多的人知悉,,特斯拉、奧迪等車(chē)企更是使出渾身解數(shù)在自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化等研究上加碼。其中的車(chē)載處理器“能看”和“思考”引起了關(guān)注,...
據(jù)HIS Markit預(yù)測(cè),電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將于2021年達(dá)到5.1萬(wàn)輛;2040年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將在此基礎(chǔ)上大幅提升,年銷(xiāo)量有望超過(guò)3300萬(wàn)輛。IHS Markit表示,自動(dòng)駕駛汽車(chē)與移...
近期,據(jù)外媒報(bào)道,2017年自動(dòng)駕駛技術(shù)加速發(fā)展,并獲得了數(shù)十億美元的投資。預(yù)計(jì)未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)a(chǎn)生巨大的財(cái)富,但也有一些人在思考自動(dòng)駕駛技術(shù)是否會(huì)成為...
以自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)為代表的新汽車(chē)技術(shù),正在行業(yè)內(nèi)掀起新一輪科技革命,而互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)深度融合,車(chē)載芯片作為促成這一轉(zhuǎn)變的重要...
隨著車(chē)企及科技公司對(duì)汽車(chē)自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的研究不斷深入,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始在這一領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展,針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的測(cè)試在當(dāng)前成了眾多研發(fā)者們...
在今年4月,世界知名汽車(chē)制造商沃爾沃汽車(chē)在北京宣布,計(jì)劃將Drive Me自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目從瑞典擴(kuò)展到中國(guó),在中國(guó)道路上投放一批自動(dòng)駕駛汽車(chē),由普通駕駛者在日...