《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》8月1日生效

《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》8月1日開始施行，這意味著深圳已允許完全自動駕駛汽車合法上路。

據(jù)央視財經(jīng)報道，其記者在 8 月 1 日預約了一輛 L4 級的自動駕駛出租車進行體驗?？梢钥吹剑撥囓嚿碇車鋫淞藬z像頭和激光雷達，這些設備將讓車輛可以在 360 度擁有超過 200 米的精準感知。

相比此前的自動輔助駕駛車輛，這輛完全自動駕駛的出租車最大的不同就是主駕上不用坐人了。當然，為了保證車輛運營和安全，在副駕上配有一名安全員。其次，為了滿足消費者需求，車輛配備的屏幕上會顯示出周圍的人、私家車、自行車等。相比之前用一個個小方塊顯示周圍物體，升級后的車輛顯示信息更加具象和清晰。記者表示，在長達 10 公里的公開道路中，雖然車況較為復雜，但車輛行駛比較平穩(wěn)和舒適。對于突發(fā)狀況，車輛也會及時反映，并且根據(jù)不同路段的限速和實時路況進行調(diào)整。

值得一提的是，該自動駕駛出租車在深圳市福田區(qū)已經(jīng)有超過 200 個站點，每天在外運營和測試的車輛有 70 臺左右。由于目前仍是試水階段，所以乘客可以免費搭乘體驗。

《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》是國內(nèi)首部關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)，其明確規(guī)定列入產(chǎn)業(yè)目錄的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，經(jīng)過公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。

對于交通事故劃分問題，該條例明確規(guī)定，在有駕駛?cè)说那闆r下，可參照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的有關規(guī)定來處理；在無駕駛?cè)似陂g發(fā)生交通事故造成損害，屬于該智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方責任的，由車輛所有人、管理人承擔賠償責任。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈獲發(fā)展機遇

智能網(wǎng)聯(lián)汽車屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

當前，自動駕駛公司與整車企業(yè)合作成已經(jīng)為行業(yè)一大趨勢?！捌囈呀?jīng)從機械產(chǎn)品變成一個大型的移動終端?！毙※i汽車聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩說，一臺手機只有十幾個傳感器，而車載傳感器超過340個。智能汽車的普及將推動芯片、傳感器等元器件和人工智能、云計算等新興技術需求的爆發(fā)式增長，帶動遠超想象的生態(tài)規(guī)模。

一方面，我國在人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等領域有著較為雄厚的技術基礎，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關行業(yè)擁有較多企業(yè)，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)具有較強的產(chǎn)業(yè)基礎。

另一方面，我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢推動了交通運輸領域的多場景需求，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)具有較強的應用基礎。

深圳正打造中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的政策創(chuàng)新高地、產(chǎn)品應用高地、產(chǎn)業(yè)集聚高地。數(shù)據(jù)顯示，2021年深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入1066億元。相關企業(yè)超1200家，是全國最多的城市。深圳除培育出本土新興科技企業(yè)元戎啟行、裹動智駕等，還吸引百度、小馬智行、文遠知行等頭部企業(yè)落地發(fā)展。在媽灣智慧港，38臺無人駕駛集裝箱卡車運行，打造全球首個5G+自動駕駛規(guī)?；瘧酶劭?。

深圳以政策“組合拳”力推產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。今年6月6日，深圳出臺《關于發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的意見》，提出發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群等20個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。同期，深圳市發(fā)改委印發(fā)相關行動計劃，目標是到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達2000億元。（來源：央視財經(jīng)、新華社、南方日報）