近日，在武漢大街小巷穿梭著的數(shù)百輛百度蘿卜快跑無人駕駛出租車，讓自動駕駛再度火出圈。這一全新交通方式不僅吸引了眾多消費者...
今年以來，國家出臺了一系列支持“車路云一體化”建設的政策。7月3日，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部等五部門正式對外公布，我國將在北京、上海、廣州、深...
本報訊（融媒體中心 孫艷平）近日，北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（北京亦莊）北京行易道科技有限公司（以下簡稱“行易道”）與韓國自動駕駛公司簽署技術開發(fā)協(xié)議，共同開...
據(jù)消息稱，廣電計量已具備在無人駕駛載人航空器適航取證中，為飛行控制、機載通信、動力裝置、電池等設備級產(chǎn)品提供環(huán)境可靠性試驗和電磁兼容測試的能力，同時提...
近日，艾睿光電與智加科技達成商務合作，雙方將就紅外熱成像及雷達等傳感器在無人駕駛干線物流卡車領域的應用展開深入合作。艾睿...
近日，睿創(chuàng)微納全資子公司艾睿光電與智加科技達成商務合作，雙方將就紅外熱成像及雷達等傳感器在無人駕駛干線物流卡車領域的應用...
近日，由低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所、《低速無人車》雜志社承辦，招商蛇口產(chǎn)業(yè)園區(qū)事業(yè)部協(xié)辦的“...
3月29日，艾睿光電與踏歌智行舉行線上簽約儀式，雙方就紅外熱像儀在礦用車無人駕駛的合作發(fā)展交換意見并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)...
8月23日，北京日報客戶端記者獲悉，自動駕駛企業(yè)AutoX安途已經(jīng)完成在深圳市某城中村晚高峰道路上的夜間全無人駕駛測試。車內(nèi)除乘客外無任何安全員或工作人員，這...
從無人重卡、無人巴士，到無人的士、無人物流配送車，無人駕駛的應用場景越來越豐富，行業(yè)發(fā)展也進一步提速。在商業(yè)化模式的落地上，無人駕駛也有了新進展。從為...
科技創(chuàng)新賦能，正在引領無人駕駛領域飛速發(fā)展。2021年8月5日，羅德與施瓦茨于北京重磅推出新型4D汽車雷達目標模擬器，以其前沿的創(chuàng)新認證和測試方案，為客戶提供...
支持自動駕駛、全息感知、霧天能引導行車、雪天路面自動加熱融雪……這樣頗具未來感的道路在我國已經(jīng)成為現(xiàn)實。據(jù)報道，6月18日，位于江蘇交通中軸通道上的五峰...
從無人重卡、無人巴士，到無人的士、無人物流配送車，無人駕駛的應用場景越來越豐富，行業(yè)發(fā)展也進一步提速。然而，不少人對自動駕駛安全性仍心存擔憂，那么，我...
無人駕駛汽車有望在深圳合法上路了！深圳正在打通智能汽車正式上路的法律障礙，自動駕駛商業(yè)化進入發(fā)展快車道。近日，深圳發(fā)布了《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理...
InfiRay汽車紅外熱像儀，看見，更看清，安全遠行。自動駕駛技術開發(fā)逐步進入關鍵階段。紅外傳感器作為自動駕駛傳感系統(tǒng)的最后一...
美國陸軍、空軍和海軍額外訂購了250多輛Centaur無人駕駛地面車輛 （UGV） ，過去12個月內(nèi)供貨750多輛無人駕駛地面車輛為FLIR帶來了總價值近1億美元的收入。據(jù)麥...
據(jù)外媒報道，日前，美國國防高級研究計劃局（DARPA）官員發(fā)布了一份關于“隱形前大燈”（Invisible Headlines）項目的廣泛機構公告（HR001120S0045），旨在開發(fā)...
騎自行車和開飛機哪個更難？與大多數(shù)人想當然的答案“開飛機”不同，計算機科學家給出的答案是騎自行車。如果要實現(xiàn)無人駕駛自行車，除了需要解決啟動、加速、勻...
據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間3月2日，龍飛船(Dragon2)在美國佛羅里達州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心發(fā)射升空。該飛船是美國太空探索公司(SpaceX)進行的首次載人龍飛船(Dr...
3月1日，在位于余杭區(qū)的無人駕駛西溪測試場，集結了阿里巴巴、吉利、華為、海康威視、大華、商湯科技、菜鳥、飛步科技、鑼卜科技等9家自動駕駛領域的頂尖企業(yè)，...
本文總結了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念以及應該重點研究的關鍵技術。智能汽車是在一般汽車上增加雷達、攝像頭等先進傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載環(huán)境感知系統(tǒng)...
整車廠作為傳統(tǒng)的整車制造廠商，掌握了從整車設計、整車測試、裝配以及生產(chǎn)制造等核心，是資源高度集中的系統(tǒng)集成商，而互聯(lián)網(wǎng)公司得天獨厚的就是軟件、算法以及...
近日，清華大學自動化系系統(tǒng)工程研究所副教授李力作為第一作者以及林懿倫，鄭南寧，王飛躍，劉躍虎，曹東璞，王坤峰，黃武陵等發(fā)表了一篇關于人工智能測試和無人...
所有無人駕駛車輛都在很大程度上依賴傳感器。 任何導引系統(tǒng)都需要的主要傳感器技術是位置識別。 當然，GPS 和地理定位技術均已嵌入大多數(shù)智能手機中。 雖然這些...
廣州市交委4日發(fā)布的《廣州市關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關工作的指導意見(征求意見稿)》(下稱《指導意見》)稱，擬開展無人駕駛測試項目，如需研究自動駕駛技術...
5月17日，一年一度的世界電信和信息社會日，工信部、國資委聯(lián)合發(fā)布《關于深入推進網(wǎng)絡提速降費加快培育經(jīng)濟發(fā)展新動能2018專項行動的實施意見》，明確2018年將...
4月12日，工信部、公安部、交通部三部委發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》，對測試主體、測試駕駛人、測試車輛等提出要求，明確省、市級政府相關主...
據(jù)咨詢機構埃森哲公司汽車業(yè)務負責人盧卡·門圖恰(Luca Mentuccia)稱，2017年CES標志著一個新時代的開始。無人駕駛技術已成為下一個主戰(zhàn)場。無人駕駛時代的快速...
2018年，先進汽車電子大行其道的背后，不可或缺的是汽車測試測量的保駕護航。從燃油車到新能源車無處不見其身影，且其重要性也變得越來越高。而在高端配置向低端...
自動駕駛汽車對現(xiàn)有傳感器廠商和技術的影響是巨大的，因為一些高端傳感器市場，如激光雷達或工業(yè)級慣性測量單元，在未來幾年內(nèi)將增加一倍以上。在所有傳感器技術...
近日，韓國現(xiàn)代汽車公司對3輛氫燃料汽車和2輛捷恩斯汽車進行了無人駕駛實際測試。車隊從首爾出發(fā)，在2小時30分鐘后抵達目的地平昌，全程零失誤。本次參與測試的...
據(jù)悉，流式虛擬現(xiàn)實游戲、無人駕駛汽車、超快速下載電影和數(shù)十億個設備相互通信，是新一代移動互聯(lián)網(wǎng)5G的承諾。5G的推廣競賽正在進行，美國、中國和亞洲其他地區(qū)...
近日，位于廣州世界大觀的億航智能團隊旗下的億航184無人駕駛載人飛行器在廣州成功試飛。與其他國家和地區(qū)試飛的載人飛行產(chǎn)品不同，這款184飛行器是采用無人駕駛...
近期，3GPP RAN第78次全體會議上，3GPP首個5G新空口（NR）標準正式凍結并發(fā)布。時隔一個月，工信部總工程師張峰在國務院新聞辦新聞發(fā)布會上提到：“將推動5G系統(tǒng)...
為實現(xiàn)對無人駕駛航空器的依法管理，國務院、中央軍委空中交通管制委員會辦公室組織起草了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》，近期，在工信部官...
現(xiàn)代無人操作軍用系統(tǒng)已經(jīng)成為全世界武裝部隊不可或缺的組成部分，國防行業(yè)不斷對這類系統(tǒng)進行密集的開發(fā)，以使其能夠發(fā)揮大范圍攻擊、監(jiān)視和作戰(zhàn)支持的作用。無...
隨著汽車工業(yè)和社會的發(fā)展，在未來幾十年里，汽車將獲得與人類相似的能力，在無法預測的環(huán)境中自主安全駕駛，無人駕駛汽車將逐漸取代由人類駕駛的普通汽車；在這...
9月16日，“全球首顆支持新一代北斗三號信號體制的多系統(tǒng)多頻高精度SoC芯片”正式發(fā)布。該芯片用于北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)建設，在無需地基增強的情況下，便可實現(xiàn)亞米...
隨著5G網(wǎng)絡技術的發(fā)展，5G商用已經(jīng)成為了全球通訊企業(yè)的競爭熱點。而現(xiàn)在，5G商用有望迎來新的發(fā)展方向。近日，芬蘭的研究人員試圖通過5G網(wǎng)絡打造全新項目，保障...
一汽集團旗下的紅旗品牌前段時間向公眾演示了手機叫車、兩車之間平行泊車等無人駕駛操作動作。據(jù)一汽技術中心汽車電子部主任工程師劉秋錚介紹，這款紅旗H7摯圖汽...
8月30日由Automotive World舉辦的中國汽車電子技術展覽會預展，將直擊汽車電子信息產(chǎn)業(yè)前沿熱點，分享時下最熱門的汽車技術資訊。無人駕駛是近年來汽車技術的熱...
目前無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展已超出市場預期，美國分析機構HIS的報告指出，到2035年全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛，大幅高于兩年前的預估值。中國將成為最大的無人...
汽車智能化已經(jīng)成為傳統(tǒng)汽車制造商和互聯(lián)網(wǎng)公司關注的焦點。從嚴格的概念上看，自動駕駛和無人駕駛涵蓋的內(nèi)容和邊界是有明顯差異的。...
無人駕駛是汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，而傳感器是環(huán)境感知的硬件基礎，是無人駕駛各個階段的必須品。在未來發(fā)展下，傳感器產(chǎn)業(yè)將會出現(xiàn)爆發(fā)。...
無人駕駛發(fā)展迎來高峰，國外美國特斯拉、谷歌等自動駕駛技術快速推進，高速公路、停車、擁堵跟隨等領域已能實現(xiàn)自動駕駛；國內(nèi)百度無人駕駛汽車成功實現(xiàn)城市、環(huán)...
