近日，由低速無人駕駛產業(yè)聯盟主辦，新戰(zhàn)略低速無人駕駛產業(yè)研究所、《低速無人車》雜志社承辦，招商蛇口產業(yè)園區(qū)事業(yè)部協辦的“2022中國低速無人駕駛場景生態(tài)共建拓展大會”在深圳舉行。

大會以“破局而立 行穩(wěn)致遠”為主題，來自全國低速無人駕駛產業(yè)鏈上下游的400+企業(yè)、500+行業(yè)精英現場參會，并有上萬人觀看大會直播。

會上，艾睿光電研發(fā)總監(jiān)王水根博士發(fā)表了《遠距離被動紅外車輛輔助駕駛解決方案》的主題演講。演講內容包含從紅外焦平面探測器的工作原理、制備流程、封裝技術、發(fā)展現狀及趨勢，到紅外熱成像ADAS應用、紅外熱成像與可見光和激光雷達對比、IR-Pilot產品組成及規(guī)劃，再到自動駕駛傳感器布局、紅外熱成像產品布局、紅外熱成像AI算法等。

王水根博士在演講中指出：雖然美國、以色列、法國等國家在紅外焦平面探測器核心技術方面有先發(fā)優(yōu)勢，但中國近十年進步顯著。艾睿光電致力于紅外熱成像技術和產品研發(fā)，在非制冷紅外熱成像技術上已經達到世界領先。公司積極探索紅外熱成像系統(tǒng)在乘用車、商用車和低速無人車上的應用，提供更高級別安全冗余。公司紅外車載產品已在Robotaxi、干線物流、無人礦卡等車輛上應用，同時具備乘用車和商用車大規(guī)模量產前裝能力。

低速無人駕駛產業(yè)聯盟第一屆理事會召開，聯盟架構確定

6月15日下午，“低速無人駕駛產業(yè)聯盟第一屆第一次理事會暨產業(yè)領袖峰會”在深圳召開，來自全國各地的70多家低速無人駕駛領先企業(yè)代表出席會議，艾睿光電作為理事會成員之一參加了該次會議。

艾睿光電IR-Pilot車載紅外熱成像產品包含硬件（紅外攝像頭+智能控制器）、軟件（人車目標檢測+車道線提?。?、平臺（數據集+算法平臺），可提供全場景專業(yè)化的智能駕駛紅外感知方案，從單紅外熱成像攝像頭、雙光融合熱成像攝像頭到整套汽車紅外熱成像夜視系統(tǒng)，面陣系列化、視場角系列化、防爆系列化可滿足不同識別距離、視場角及場景應用需求。  

產品可廣泛應用于乘用車、商用車、特種車、高鐵和軌道交通的前裝、后裝及輔助駕駛、自動駕駛解決方案等，解決雨雪霧等惡劣天氣環(huán)境、夜間光照不良、眩光視線不佳等影響安全駕駛的重點問題，結合其他傳感器實現多光融合、多維感知智能融合，提升輔助駕駛及自動駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。