9月2日，國內(nèi)紅外熱成像技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)武漢高德紅外股份有限公司宣布，該公司與我國新能源汽車頭部品牌廣汽埃安在智能駕駛領(lǐng)域達成深度合作，攜手打造全球首創(chuàng)的全天候智駕感知系統(tǒng)。此次合作，是繼東風猛士在上周發(fā)布新車M-Terrain，并宣布全系標配紅外夜視系統(tǒng)后的又一重磅消息。短時間內(nèi)，兩大國內(nèi)龍頭主機廠商相繼宣布批量搭載紅外應用，標志著在乘用車上裝配該系統(tǒng)的時代已全面到來，意味著智能汽車在駕乘安全性上的重大躍遷。

2016年，高德紅外布局汽車智駕領(lǐng)域，成立全資子公司軒轅智駕科技有限公司。軒轅智駕致力于通過紅外熱成像技術(shù)，解決在各種復雜氣候及路況條件下的可視化障礙等問題，規(guī)避駕駛者的視覺盲區(qū)，為駕乘安全保駕護航。

硬核技術(shù)脫穎而出，高德紅外·軒轅智駕引領(lǐng)智駕安全新格局

作為國內(nèi)唯一覆蓋紅外全產(chǎn)業(yè)鏈的民營高科企業(yè)，高德紅外擁有完全“自主可控”的紅外探測技術(shù)，在安防監(jiān)控、測溫檢測、智能家居等多個領(lǐng)域已有廣泛應用，位居全球紅外市場的市占率第二。

高德紅外強大的科技實力，為軒轅智駕的車載紅外智駕系統(tǒng)提供技術(shù)保障。

高德紅外·軒轅智駕對智能駕駛場景有著獨到的理解,由高德紅外·軒轅智駕定制開發(fā)的紅外熱成像智駕系統(tǒng)，在光線不足、強光眩光、高速團霧、風沙揚塵等場景中均可清晰成像，全時全天候提升駕駛員視覺感知能力，同時也增強了整體智駕系統(tǒng)的感知有效性。此外，得益于紅外技術(shù)利用溫度差成像的特點，配裝有紅外傳感的車輛具備主動式智能，可精準識別生命，更好地避開行人、車輛等障礙目標，守護行車安全，完美解決現(xiàn)有智駕感知系統(tǒng)在某些場景下容易失效的缺陷，定將成為高階自動駕駛感知方案的必選項。

（高德紅外非制冷探測器生產(chǎn)線）

民族品牌強勢崛起，中國汽車廠商引流智能駕駛發(fā)展潮流

眾所周知，在新能源、智能安全駕駛的全新賽道上，民族汽車品牌與國外傳統(tǒng)廠商已經(jīng)站在同一起跑線。新能源與智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，是中國從汽車大國向汽車強國的新機遇。近年來，我國新能源汽車發(fā)展勢頭良好，2022年年銷量即將沖擊600萬輛關(guān)口。據(jù)行業(yè)預測，智能汽車將于2025年成為我國汽車市場的主力，年銷量將突破千萬輛。

抓住行業(yè)發(fā)展機遇，國內(nèi)優(yōu)秀汽車品牌打破技術(shù)壁壘，不斷加大自主研發(fā)力度，實現(xiàn)彎道超車。這其中，市場銷量一路高歌的廣汽埃安無疑是民族汽車品牌的領(lǐng)頭羊。據(jù)統(tǒng)計，今年8月廣汽埃安銷售27021臺，位列國內(nèi)新能源乘用車交付量&銷售量第一位；1-8月累計銷售152305臺，同比增長134%。廣汽埃安在新能源賽道的良好發(fā)展，得益于以研發(fā)立身的過硬技術(shù)實力。

強強聯(lián)合，為構(gòu)建國家戰(zhàn)略科技力量助力

廣汽埃安與高德紅外均為堅持自主研發(fā)的中國品牌，在核心技術(shù)上不再受制于人。憑借高效的自研體系，堅持自研加合資合作的路線，廣汽埃安成為當前中國第一個EV(電動車)+ICV(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)全棧自研的車企。高德紅外作為國內(nèi)唯一具備完整裝備系統(tǒng)總體科研生產(chǎn)資質(zhì)的高科企業(yè)，掌握紅外探測器關(guān)鍵技術(shù)，已構(gòu)建起從底層紅外核心器件，到頂層完整裝備系統(tǒng)總體的全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)生產(chǎn)體系，可以為戰(zhàn)略合作伙伴的市場需求提供堅實保障。

智能汽車產(chǎn)品和服務最核心的魅力在于科技。當前，新能源汽車市場競爭走向白熱化，新車發(fā)售均具有智能輔助駕駛等諸多技術(shù)加持，同質(zhì)化現(xiàn)象愈發(fā)嚴重。廣汽埃安與高德紅外的合作，為埃安車型在智能駕駛安全領(lǐng)域上實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的硬核優(yōu)勢，有望為中國汽車品牌真正實現(xiàn)彎道逆襲打造成功樣板。