高師傅是一名從事汽修行業(yè)30多年的老工程師了，每次周邊親戚朋友買二手車或者換車，都要找他幫忙看看，這時候高師傅經(jīng)常會帶著他的"涂層洲厚儀"出場。因為在對汽車進行車檢或者是評估汽車的使用狀況時，需要通過用高精度涂層測厚儀檢測某個零部件的涂層厚度數(shù)值，再與其他的零部件進行比較，結(jié)合其他相關(guān)使用數(shù)據(jù)，就可以確定該零部件是否進行過更換，高師傅就經(jīng)常借助涂層測厚儀為親友以及客戶購買二手車提供準(zhǔn)確且人性化的建議。

一般來說原廠油漆因為施工工藝問題，厚度均勻，誤差很小。根據(jù)高精度涂層測厚儀的測量結(jié)果，還可以判斷二手車的剮蹭力度，進而預(yù)估是否影響使用和安全。利用高精度涂層測厚儀，可以對二手車車況有一個基本了解，同時輔助于檢測儀器和保養(yǎng)記錄等。

如今隨著技術(shù)的日益進步。 特別是近年來機器視覺技術(shù)的發(fā)展，人們對表面無瑕疵的物體薄膜要求程度更高，涂層測厚儀也朝著智能化、多功能、高精度進步。高精度涂層測厚儀就是在這樣的需求下產(chǎn)生的。

那么，什么是涂層測厚儀?相對于傳統(tǒng)檢測工具來說有什么優(yōu)勢?我們能用它做什么，它如何“工作”的?

什么是涂層測厚儀?

涂層測厚儀(THICKNESSGAUGE)是用來測量材料及物體表面涂層厚度的儀表，用作檢測金屬表面涂層或者鍍層厚度的測厚儀，我們稱之為涂層測厚儀。

涂屏測厚儀可無損地測量磁性金屬基體(如鋼、鐵、合金和硬磁性鋼等)上非磁性涂層的厚度(如鋁、鉻、銅、琺瑯、橡膠、油漆等) 及非磁性金屬基體(如銅、鋁、鋅、錫等)上非金屬覆層的厚度(如:琺瑯、橡膠、油漆、塑料等)

測量原理與方法

無損檢測方法由于是以不損傷產(chǎn)品的性能為前提的檢測方法，通過工作方式的不同又可以分為接觸式和非接觸式

1)接觸式測厚方法

磁性測厚法

基于磁感應(yīng)原理，磁吸力測厚基于永久磁鐵或磁軛(探頭)與鐵磁性材料基本之間的吸力大小與兩者之間的距離成一定比例，該距離可提取為涂層厚度。

碰感應(yīng)原理則是基于利用探頭經(jīng)過非鐵磁性覆層進入鐵磁性基體的磁通/磁陽大小來表征器層厚度，通過測量磁通/磁阻變化可計算覆蓋層的厚度。

此種方法適用導(dǎo)磁材料上的非導(dǎo)磁層厚度測量，測量精度高。

一般要求基體相對導(dǎo)磁率在500以上，比如鋼、鐵、銀、鎳。

渦流測厚法

采用了電渦流原理，在測頭內(nèi)的線圈鐵芯通電后可以發(fā)生高頻磁場，經(jīng)過測頭與被測涂層的金屬基材接觸發(fā)生的渦流大小來反映測頭與基材之間的間隔大小，基于此原理可以找出渦流大小與間隔大小之間的比例關(guān)系，從而求出涂層厚度。

該方法只適用于檢測導(dǎo)電金屬材料或能感生渦流的非金屬材料。

超聲波測厚法

基于超聲波的穿透性，當(dāng)探頭發(fā)射的超聲波脈沖通過被測物體到達(dá)材料分界面時，脈沖被反射回探頭，通過準(zhǔn)確測量超聲波在材料中傳播的時間來確定被測材料的厚度。局限在于超聲波在遇到空氣時會急劇意減掉，因此通常需要添加超聲耦合劑。

適用多層涂鍍層厚度的測量或是以上兩種方法都無法測量的場合。一般價格昂貴。

2)非接觸式測厚方法

激光測厚

基于激光的測距功能。在樣品上下表面放置距離為L的激光頭，

通過測量激光頭與樣品上下表面的具體A與B，即可通過計算得到厚度D=L-A-B。

激光測距法

激光反射測距，L-A-B

這種方法測量精度很高，但是對樣品的表面狀態(tài)有要求，另外得到的是材料的總厚度，對于基底+涂層的組合還需要額外減去基底厚度。

射線測厚

射線具有優(yōu)異的穿透性。主要基于射線穿透被測材料時，射線的強度的變化與材料的厚度相關(guān)的特性，從而得到材料總厚度。

該方法電離輻射很強，對操作人有傷害，且此種儀器價格非常昂貴，適用于一些特殊場合。

光學(xué)干涉測厚

發(fā)射一束白光至薄膜表面，通過檢測反射光的干涉條紋得到被測薄膜的厚度。

光學(xué)干涉法

檢測反射光的干涉條紋得到被測薄膜的厚度

這種方法主要適用于光學(xué)透明涂層。

涂層測厚儀分類

根據(jù)儀器測量原理主要分為:

電渦流涂層測厚儀、磁感應(yīng)鍍層測厚儀

涂層測厚儀的優(yōu)勢