車輛智能化與網(wǎng)聯(lián)化相互賦能效果不明顯

跨行業(yè)跨領(lǐng)域融合不充分等

2024年

中國(guó)五部門聯(lián)合印發(fā)

《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車

“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的通知》指出

有必要通過(guò)“車端、路端、云端”

一體化發(fā)展的應(yīng)用試點(diǎn)

加快建設(shè)城市和道路基礎(chǔ)設(shè)施

促進(jìn)提升車載終端搭載率

積極探索新技術(shù)新業(yè)務(wù)新模式

大力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

產(chǎn)業(yè)界也在積極參與

比亞迪、長(zhǎng)安、蔚來(lái)等汽車廠商

成為車路云一體化建設(shè)的

實(shí)踐者和推動(dòng)者

華為、阿里云、蘑菇車聯(lián)等科技公司

則以其創(chuàng)新的技術(shù)解決方案

和靈活的市場(chǎng)策略

展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢(shì)

網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

需全球緊密合作

從全球范圍來(lái)看

發(fā)展以自動(dòng)駕駛為核心的

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)

是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程

尚無(wú)可借鑒的成熟經(jīng)驗(yàn)

需各方協(xié)同、統(tǒng)籌謀劃

百度“蘿卜快跑”全無(wú)人駕駛汽車行駛在路上。

新華社發(fā)

隨著中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)迅速發(fā)展

中國(guó)積極拓展國(guó)際合作

中德自2018年簽署

《關(guān)于自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》

加強(qiáng)政府部門、行業(yè)組織、企業(yè)等

在自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的

多層次交流與合作

在市場(chǎng)化合作領(lǐng)域

此前曾獲世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)領(lǐng)先科技獎(jiǎng)的

“C-V2X車聯(lián)網(wǎng)通信關(guān)鍵技術(shù)

研究及應(yīng)用”成果

在3GPP牽頭下制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

形成了C-V2X標(biāo)準(zhǔn)體系

已獲得了中、美、日、韓等

授權(quán)發(fā)明專利五百多件

十幾家車企發(fā)布了20多款車型

實(shí)現(xiàn)了C-V2X的前裝量產(chǎn)

中國(guó)信息通信科技集團(tuán)

有限公司副總經(jīng)理、總工程師陳山枝表示

推動(dòng)C-V2X車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模部署

助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)

也可以在全球持續(xù)引領(lǐng)