未來的城市巴士就像是一個流動的“生活站”，集行車安全檢測、信息布達、WiFi熱點、自動售票系統(tǒng)等功能與一體的全新公交智能系統(tǒng)正在面向生活的細節(jié)，做多樣化的創(chuàng)新應用。 

近期，全球智能系統(tǒng)領導廠商研華科技在“大中華區(qū)智慧物流與車隊管理高峰論壇”中，協(xié)同臺灣車載資通訊產業(yè)協(xié)會以及德飛科技等產業(yè)伙伴共同提出”智慧巴士應用標準架構”，包含車載電腦終端、影音娛樂系統(tǒng)屏幕、胎壓偵測管理系統(tǒng)、攝像頭、安裝支架、射頻外接式天線、 語音命令軟件等整合構架解決方案，展示了集“安全、便民服務、商業(yè)價值”三大特色于一體的智能公交系統(tǒng)新未來。

研華智慧巴士應用標準架構

人、車、路實時監(jiān)控，減少80%事故率

交通事故已經成為威脅人類“第一公害”，據統(tǒng)計，在交通事故中30%左右問題起源于車輛本身的安全隱患。研華通過數(shù)據采集、影像監(jiān)控、行為模板分析等技術實現(xiàn)對人、車、路實時分析，結合預警、定位、遠程通訊等功能將有效預防事故發(fā)生。在巴西案例中，數(shù)據表明導入研華的車載電腦可成功降低80%的事故率。

“每一輛智慧巴士的車載電腦都會讀取OBDⅡ和J1939標準信息，數(shù)據分析后會反饋給駕駛員。例如電腦在實時讀取汽車輪胎壓力和溫度的數(shù)據后，經過后臺的運算會傳遞上車載電腦終端和后臺管理系統(tǒng)，司機和后臺的管理人員可以對車輛的安全隱患進行提前預防，避免小問題發(fā)展成大問題。”研華車載電腦事業(yè)群協(xié)理林威佐說。

除了車輛本身的安全性，智慧巴士還可以對駕駛員的行為進行分析，例如短時間內多次變道、與前車距離異常、行車軌跡、司機急踩油門次數(shù)等，后臺管理人員將由此判斷駕駛員的狀態(tài)，保障駕駛員的行車安全。在未來，這種預防性的檢測手段將越來越多運用到車輛管理中，通過無線設備測試駕駛員的心跳和體溫，從而辨別駕駛員的健康狀況。

在行車緊急狀況中，G sensor 重力加速度和陀螺儀方位的數(shù)據會發(fā)生變化，智慧巴士上的車載電腦將自動上傳車內和車外的影音畫面信息到管理后臺，車輛調度中心的管理人員則能第一時間了解實時情況，在當下調配資源進行應急處理。

公共服務透明化

“未來每輛車都是Wifi的熱點，乘客將在車上享受快捷通暢、休閑娛樂、精準化廣告推送的功能，改變傳統(tǒng)公交信息不透明，服務質量差的印象。“研華智能事業(yè)群中國區(qū)總經理江明志這樣描述未來的智慧巴士。