輔助變流器是現(xiàn)代鐵路交通系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備，其在高鐵、火車以及地鐵等載具上扮演著重要的角色。特別是在地鐵中，往往裝備多個(gè)輔助變流器，以確保列車各部件正常運(yùn)作。而對于火車來說，更是需要至少兩組以上的輔助變流器，一組用于提供主電動機(jī)風(fēng)機(jī)和復(fù)合冷卻風(fēng)機(jī)的電源，另一組則負(fù)責(zé)供應(yīng)其他輔助電氣設(shè)備所需的電能。

輔助變流器的控制單元必須符合IEC 60571:2006（GB/T 25119-2021）的測試標(biāo)準(zhǔn)，該設(shè)備需要在各種供電電壓下都能保持正常運(yùn)行。即若設(shè)置產(chǎn)品的輸入電壓為DC 110V，則需在+15%、+25%、±40%，+25%～+40% 的電壓范圍下均能正常工作。這項(xiàng)法規(guī)同樣適用于列車內(nèi)由充電機(jī)/蓄電池供電的逆變器或其他零部件。

為了滿足測試需求，艾普斯電源的ADG-L系列可編程直流電源可以模擬輔助變流器的輸入端，并符合GB/T 34575-2023的法規(guī)要求進(jìn)行測試。此外，該系列還可用于對變流器內(nèi)部的零組件，如控制接口單元、熔斷器和接觸器等進(jìn)行測試?？蛻艨梢赃x擇使用內(nèi)建的可編程功能或Preen Program遠(yuǎn)端操作軟件，透過標(biāo)準(zhǔn)的RS-232/RS-485/Ethernet/Analog及USB通訊接口對產(chǎn)品進(jìn)行連續(xù)測試ADG-L系列還具備寬范圍輸出及串/并機(jī)模式，這些功大幅增加了客戶測試產(chǎn)品的方便性和多樣性。

鐵路交通，特別是高鐵和火車，被視為連接城市之間的重要紐帶，不僅在技術(shù)上體現(xiàn)了一國的先進(jìn)程度，更是提升人民生活便利性的關(guān)鍵推動力。除了輔助變流器外，艾普斯電源的APH系列無觸點(diǎn)式穩(wěn)壓電源單機(jī)最大輸出功率可達(dá)600kVA，具有強(qiáng)大的過載能力（125% 40min; 150% 20min; 175% 10min; 200% 5min），穩(wěn)壓范圍為-13%至+17%(可選配-22%至+30%），穩(wěn)壓精度達(dá)到±2%，常用于鐵路的穩(wěn)壓應(yīng)用中，為鐵路運(yùn)輸?shù)目煽啃院桶踩蕴峁┝酥匾С帧?