在新車型的試制過程中，對(duì)整車電子電氣系統(tǒng)進(jìn)行全面和正確的測(cè)試，可以大大減少整車在電性能方面隱藏的缺陷，從而提高整車的電氣水平，制造出符合國家標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車。

新能源汽車的總體構(gòu)造基本上由九部分組成：車身、電機(jī)、電池組、電加熱器、充電系統(tǒng)、控制器、功率電子、制動(dòng)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車整車電性能最主要的區(qū)分就是三電的不同：電驅(qū)、電池、電控。電驅(qū)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)、逆變器，電池包括電池模組、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。因此電性能測(cè)試的區(qū)別也是對(duì)應(yīng)新能源與傳統(tǒng)汽車三電的不同進(jìn)行的，需要進(jìn)行LV123、VW80303、VW80300、ISO21498-2等汽車標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。高壓部件電力測(cè)試主要有450V和900V兩種電力系統(tǒng)測(cè)試，其中“高壓紋波疊加”是其中的難點(diǎn)。HY-LV123系列可覆蓋這些車標(biāo)測(cè)試的大部分內(nèi)容，HY-RC系列則專用于紋波疊加測(cè)試項(xiàng)目中。本文中，我們將圍繞“450V和900V”的汽車高壓系統(tǒng)電性能測(cè)試進(jìn)行具體介紹。

■ 本方案應(yīng)用于：

■  高壓電池系統(tǒng)

■  逆變器

■  DC/DC 高低壓轉(zhuǎn)換器

■  車載充電器

■  電氣空調(diào)壓縮機(jī)

■  電力傳輸油壓泵

■ 測(cè)試項(xiàng)目

■  EHV-01 常規(guī)高壓工作電壓范圍內(nèi)的性能測(cè)試

■  EHV-02 在高壓過電壓范圍內(nèi)運(yùn)行

■  EHV-03 在高壓欠壓范圍內(nèi)運(yùn)行

■  EHV-05 產(chǎn)生的高壓電壓波動(dòng)

■  EHV-06 系統(tǒng)高壓電壓波動(dòng)

■  EHV-08 產(chǎn)生的高壓電壓紋波

■  EHV-09 系統(tǒng)高壓電壓紋波

■  EHV-10 系統(tǒng)負(fù)載轉(zhuǎn)儲(chǔ)(需要選配拋負(fù)載)

■  EHV-11 高壓電壓偏移

■  EHV-12 高壓過流

■  EHV-13 高壓使用壽命(附錄)

■  EHV-14 高壓部件開關(guān)耐久性測(cè)試

■  EHV-15 高壓互鎖服務(wù)斷開和崩潰信號(hào)操作

■ 選用電源：

■ HY-RC實(shí)測(cè)演示案例產(chǎn)品展示：HY-RC系列紋波耦合裝置，規(guī)格為耦合DC1000V，AC1000A。

■ 專用電源的詳細(xì)資料