“這也是新時(shí)代我國(guó)全面加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的綱領(lǐng)性文件，將以前所未有的力度推動(dòng)我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)能力和保護(hù)水平全面提升?！眹?guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局副局長(zhǎng)甘紹寧說(shuō)，該意見的出臺(tái)為做好新時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作提供了根本遵循和行動(dòng)指南，回答了當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)“干什么、怎么干”的問(wèn)題。

該意見共99條，提出建立健全社會(huì)“共治”模式、加強(qiáng)跨部門跨區(qū)域辦案協(xié)作、建立完善市場(chǎng)主體誠(chéng)信檔案“黑名單”制度、健全失信聯(lián)合懲戒機(jī)制等一系列創(chuàng)新舉措。并明確提出，力爭(zhēng)到2022年，侵權(quán)易發(fā)多發(fā)現(xiàn)象得到有效遏制，權(quán)利人維權(quán)“舉證難、周期長(zhǎng)、成本高、賠償?shù)汀钡木置婷黠@改觀；到2025年，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)社會(huì)滿意度達(dá)到并保持較高水平，保護(hù)能力有效提升，保護(hù)體系更加完善。

5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐，5G是新一代信息通信技術(shù)演進(jìn)升級(jí)的重要方向，二者都是經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動(dòng)力量。工信部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)3月8日發(fā)布《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南》。該指南指出，到2020年，初步建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)研制工廠內(nèi)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)資源管理、邊緣設(shè)備、工業(yè)大數(shù)據(jù)、安全能力評(píng)估等產(chǎn)業(yè)發(fā)展急用標(biāo)準(zhǔn)。到2025年，制定100項(xiàng)以上標(biāo)準(zhǔn)，基本建成統(tǒng)一、綜合、開放的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品、管理及應(yīng)用需求。

11月19日，工信部印發(fā)《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程推進(jìn)方案》，明確了5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)。到2022年，我國(guó)將突破一批面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)特定需求的5G關(guān)鍵技術(shù)，打造一批“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”內(nèi)網(wǎng)建設(shè)改造標(biāo)桿、樣板工程，形成至少20大典型工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。

與此同時(shí)，鼓勵(lì)企業(yè)、高校和科研機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等聯(lián)合建設(shè)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)測(cè)試床，開展融合技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備、解決方案的研發(fā)研制、試驗(yàn)驗(yàn)證、評(píng)估評(píng)測(cè)等工作。面向“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”10個(gè)重點(diǎn)行業(yè)，鼓勵(lì)各方聯(lián)合建設(shè)行業(yè)應(yīng)用測(cè)試床，提升垂直領(lǐng)域的5G應(yīng)用創(chuàng)新能力。

電池污染治理 發(fā)力點(diǎn)轉(zhuǎn)向回收再生環(huán)節(jié)

蓄電池廣泛應(yīng)用于交通、通訊、儲(chǔ)能、物流等行業(yè)，隨著環(huán)保整治和行業(yè)準(zhǔn)入，電池污染治理已從生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)到回收和再生環(huán)節(jié)。8月14日—23日，國(guó)家發(fā)改委等組織起草了《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法（征求意見稿）》，抓住了鉛蓄電池全生命周期污染防治的最薄弱環(huán)節(jié)，要求到2025年底，規(guī)范回收率達(dá)60%以上；提出“臺(tái)賬制度、大數(shù)據(jù)管理”，實(shí)行鉛蓄電池全生命周期關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)電子臺(tái)賬制度，并要求相關(guān)企業(yè)將臺(tái)賬信息上傳到全生命周期管理信息系統(tǒng)等。

9月30日—10月30日，工信部對(duì)2016年發(fā)布的《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》和《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》進(jìn)行修訂并向社會(huì)公開征求意見。新修定的管理辦法體現(xiàn)了以科技和技術(shù)驅(qū)動(dòng)，使動(dòng)力蓄電池的溯源和利用等更完善、更安全；首次對(duì)鋰元素回收率提出規(guī)范，升級(jí)了設(shè)備、氣體排放等環(huán)保要求，新增對(duì)運(yùn)輸安全的要求；要求突破關(guān)鍵共性技術(shù)，有效降低生產(chǎn)成本，逐步培育成熟產(chǎn)業(yè)體系等。

三年規(guī)劃出臺(tái) 金融科技提至戰(zhàn)略部署高度