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選擇正確的加速度計(jì) 以進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)


  來(lái)源: ADI公司 時(shí)間:2019-11-14 作者:Bertrand Campagnie
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傳統(tǒng)維護(hù)一般是預(yù)防性或糾正性維護(hù),通常會(huì)占用很大一部分生產(chǎn)成本?,F(xiàn)在,使用IIoT(工業(yè)物聯(lián)網(wǎng))監(jiān)測(cè)機(jī)器的健康狀態(tài)有助于實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù),讓行業(yè)人員能夠預(yù)測(cè)故障,從而大幅節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。


由于工業(yè)設(shè)備普遍實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和互聯(lián)互通,工業(yè)4.0得以實(shí)現(xiàn),且正在助力生產(chǎn)工具變革。它就像一個(gè)游戲規(guī)則的改變者,讓生產(chǎn)鏈變得更加靈活,支持制造定制化產(chǎn)品,同時(shí)保持盈利。此外,數(shù)字化和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)連接對(duì)維護(hù)也大有裨益。使用傳感器,尤其是加速度計(jì)之后,可以分析機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài),而不是每隔一段時(shí)間更換磨損的部件。在預(yù)測(cè)性維護(hù)框架內(nèi),只有在出現(xiàn)某些早期預(yù)警癥狀時(shí),操作者才需要進(jìn)行干預(yù)。這種針對(duì)機(jī)器健康狀況的分析被稱為基于狀態(tài)的監(jiān)控 (CbM),與基于通常非常保守的固定時(shí)間表的系統(tǒng)型維護(hù)系統(tǒng)相比,能夠控制維護(hù)成本。除了維護(hù)操作計(jì)劃更為靈活之外,還能在早期階段檢測(cè)出問(wèn)題,讓 操作人員能夠據(jù)此安排機(jī)器的停機(jī)時(shí)間,比起生產(chǎn)線以外停機(jī),這顯然要好得多。


振動(dòng)分析:傳感器的重要性


制造商使用多種參數(shù)來(lái)確定啟動(dòng)維護(hù)操作的時(shí)間,這些參數(shù)包括振動(dòng)、噪聲、溫度測(cè)量等。在可測(cè)量的物理量中,振動(dòng)頻譜測(cè)量能夠針對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)器(發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)生器等)中的問(wèn)題的根源提供最多信息。異常振動(dòng)可能是滾珠軸承故障、軸偏差、不平衡、過(guò)度松散等問(wèn)題。每個(gè)問(wèn)題都有自己特有的癥狀,例如旋轉(zhuǎn)機(jī)器的振動(dòng)源。


采用加速度計(jì)測(cè)量振動(dòng)


振動(dòng)測(cè)量可以使用放置在被監(jiān)測(cè)元件附近的加速度計(jì)進(jìn)行。這種傳感器可以是壓電式,也可以是MEMS類型,后者更具優(yōu)勢(shì),不僅可以在低頻率下提供更好的響應(yīng),而且體積小巧。


滾珠軸承發(fā)生故障時(shí),每次滾珠碰觸到開(kāi)裂處,或者觸碰到內(nèi)環(huán)或外環(huán)的缺陷位置,就會(huì)發(fā)生撞擊,引起振動(dòng),甚至導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)軸輕微移位。撞擊發(fā)生的頻率由轉(zhuǎn)動(dòng)速度,以及滾珠的數(shù)量和直徑?jīng)Q定。


但這不是全部!一旦故障出現(xiàn),前面提到的撞擊有時(shí)候會(huì)產(chǎn)生可以聽(tīng)見(jiàn)的聲音,即沖擊波,表現(xiàn)為低能量譜分量和相對(duì)較高的頻率,通常大于5 kHz,而且總是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)基本的旋轉(zhuǎn)頻率。只有低噪聲、高帶寬加速度計(jì)(例如ADI公司的ADXL100x)才能測(cè)量與首個(gè)故障信號(hào)相對(duì)應(yīng)的頻譜線。對(duì)于頻率響應(yīng)較低或噪聲較高的產(chǎn)品無(wú)法感測(cè)到的問(wèn)題,這些加速度計(jì)可以提供一些寶貴信息。隨著問(wèn)題惡化,低能量譜分量不斷增加。到了后期,入門級(jí)加速度計(jì)就可以檢測(cè)出振動(dòng),但到了此時(shí),解決故障會(huì)變得迫在眉睫,維護(hù)團(tuán)隊(duì)需要在很短時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)。為了避免猝不及防,使用低噪聲、高帶寬加速度計(jì)在最初出現(xiàn)異常的時(shí)候就進(jìn)行檢測(cè)可謂至關(guān)重要。



圖1. 基于問(wèn)題類型的頻譜特征。滾珠軸承故障的首個(gè)跡象發(fā)生在高頻頻譜。


除了ADXL100x系列加速度計(jì) (ADXL1001/ADXL1002/ADXL1003/ADXL1004/ADXL1005)之外,ADI公司還提供許多其他加速度計(jì),對(duì)于分析機(jī)器狀態(tài)非常有用。在更嚴(yán)格的帶寬范圍內(nèi)觀察發(fā)現(xiàn),ADXL35x系列產(chǎn)品 (ADXL354/ADXL355/ADXL356/ADXL357) 具備低噪聲等級(jí)特性(噪聲低至20 μg/√Hz,帶寬為1500 Hz)。與提供模擬輸出的ADXL100x系列產(chǎn)品不同,ADXL35x系列產(chǎn)品可以提供數(shù)字輸出,用于簡(jiǎn)化與微控制器的接口。


供消費(fèi)電子使用的入門級(jí)產(chǎn)品,例如ADXL34x (ADXL343/ADXL344/ADXL345/ADXL346) 或超低功耗ADXL36x (ADXL362/ADXL363) 加速度計(jì)并不具備足以滿足高品質(zhì)預(yù)測(cè)性維護(hù)要求的帶寬或噪聲性能。這些入門級(jí)產(chǎn)品不僅限制了現(xiàn)有設(shè)備的診斷能力,而且還極大地限制了用于開(kāi)發(fā)未來(lái)診斷解決方案的數(shù)據(jù)的可用性。


但是,它們卻是測(cè)量機(jī)器活動(dòng)的極佳選擇,例如,用于計(jì)算操作小時(shí)數(shù),并在必要時(shí)啟動(dòng)維護(hù)—不是預(yù)測(cè)性維護(hù),而是預(yù)防性維護(hù)。這些加速度計(jì)的功耗極低,因此可以通過(guò)能量采集器或通過(guò)電池供電。


如果只是需要監(jiān)測(cè)和測(cè)量機(jī)器突然發(fā)生的撞擊,ADXL37x系列產(chǎn) 品 (ADXL372/ADXL375/ADXL377) 就是理想的選擇。由于撞擊可能只會(huì)改變機(jī)器的精度或運(yùn)行狀態(tài),所以它可能會(huì)啟動(dòng)(例如)糾正性維護(hù),以糾正可能出現(xiàn)的問(wèn)題。


從組件到完整模塊


如前所述,ADXL100x系列具有寬帶寬和低噪聲特點(diǎn)。但是,它們采 用單軸,需要配備相關(guān)的處理電子設(shè)備。為了簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),ADI公司提供了一套完整的解決方案,采用 ADcmXL3021型號(hào)實(shí)施三軸 測(cè)量。這款3.3 V電源電壓產(chǎn)品包括三個(gè)基于ADXL1002的測(cè)量鏈、一個(gè)溫度傳感器、一個(gè)處理器和一個(gè)FIFO。整個(gè)裝置封裝在一個(gè)鋁殼 (23.7 mm × 26.7 mm × 12mm) 內(nèi),可以即時(shí)安裝在旋轉(zhuǎn)機(jī)器上。該產(chǎn)品的全尺寸為±50 g,具有僅 25 μg/√Hz的極 低噪聲水平和10 kHz帶寬,這些特點(diǎn)使其能夠在大量應(yīng)用中捕捉振動(dòng)特征。


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