近日，索尼半導體為在泰國生產(chǎn)基地擴建的新工廠舉行了開幕式，宣布從2024年2月開始多條生產(chǎn)線已開始運營。這座被稱為“4號樓”的新工廠投資約100億日元（6600萬美元），在泰國現(xiàn)有工廠的基礎上建設，使工廠的生產(chǎn)規(guī)模擴大了70%，并預留了空間用于未來的擴張，以滿足需求的增長。

該工廠將主要生產(chǎn)用于檢測行人和障礙物的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的圖像傳感器，在日本進行前端工藝后在泰國工廠進行后端工序，切割和封裝以制造成品。此外，該工廠還將生產(chǎn)一種用于數(shù)據(jù)中心高容量硬盤驅(qū)動器的新型激光二極管，將提供給希捷公司。

目前，國內(nèi)乘用車L2及以上的ADAS功能滲透率已經(jīng)高達36.9%，其中L2+滲透率達到6.7%創(chuàng)下月度新高。在ADAS系統(tǒng)中，CMOS圖像傳感器（CIS）的重要性毋庸置疑，無論是頭頂激光雷達的robotaxi、還是L2L3級的乘用車，不管采用純視覺方案還是傳感器融合，攝像頭都是最核心的傳感器。

而在近年的ADAS系統(tǒng)發(fā)展中，車載CIS的像素也在不斷提高，從最早的120萬像素-200萬像素，逐漸提升至目前高端車型上廣泛使用的800萬像素。包括蔚來、理想、極氪、長城、哪吒、小鵬等多款車型都已經(jīng)搭載了800萬像素的ADAS攝像頭，但ADAS攝像頭的CIS像素沒有止步于800萬。

自動駕駛技術的進步預計將增加對索尼集團高性能圖像傳感器的需求，該公司的目標是到2025財年在該領域占據(jù)39%的市場份額，比目前的水平提高14個百分點。預計在擴大生產(chǎn)后，到2026年將創(chuàng)造2000個新的工作崗位，其中20%將是工程師，從而為當?shù)鼐蜆I(yè)做出貢獻，并擴大泰國的半導體行業(yè)。