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一輛智能汽車就有300多個傳感器,智能汽車數(shù)據(jù)安全不容忽視


  來源: 第一財經(jīng) 時間:2022-11-28 編輯:清風
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2010年,全球的數(shù)據(jù)只有2ZB,但在2025年,全球的數(shù)據(jù)已經(jīng)達到175ZB。據(jù)IDC的預測,中國數(shù)據(jù)量增速最為迅猛,預計2025年將增加至48.6ZB,占全球數(shù)據(jù)圈的27.8%。


進入后數(shù)字化時代,隨著數(shù)字化轉型加快、數(shù)據(jù)量的快速增長,數(shù)據(jù)安全已經(jīng)成為從國家、企業(yè)到個人都非常重視的問題。


在11月25日舉行的2022全球數(shù)商大會上,全國政協(xié)常委、上海市政協(xié)副主席周漢民提到,近年來數(shù)據(jù)非法泄露和濫用,黑客攻擊侵襲數(shù)據(jù)系統(tǒng)等事件頻發(fā),涉及國家安全、公共利益、商業(yè)利益和公民個人等多方面數(shù)據(jù)主體的權益,引發(fā)了越來越多的安全風險和監(jiān)管挑戰(zhàn)。


(圖片來源:上海發(fā)布)


數(shù)據(jù)安全相關事件帶來的經(jīng)濟影響也越來越嚴重。IBM 在2022年7月發(fā)布的《2022年數(shù)據(jù)泄露成本報告》顯示,單個數(shù)據(jù)泄露事件的全球平均總成本為435萬美元,為史上最高水平,比過去兩年高出近13%。


在數(shù)商大會分論壇“數(shù)據(jù)安全論壇”上,多位與會專家在提及數(shù)據(jù)安全時,都表示這是非常寬泛的一個領域,從數(shù)據(jù)跨境、工業(yè)數(shù)據(jù)安全、個人隱私等等不一而足。


隨著數(shù)字化、智能化對各個傳統(tǒng)領域的賦能加速,越來越多新的數(shù)據(jù)安全問題也在冒出。上海大學計算機工程與科學學院副院長李玉峰表示,智能汽車正在成為新的移動端數(shù)據(jù)爆發(fā)點。隨著智能汽車的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)安全成為更迫切的問題。


在汽車的智能化之前,手機已經(jīng)經(jīng)歷了智能化的過程,數(shù)據(jù)顯示全球平均每人每天每部手機會產(chǎn)生1.5G的數(shù)據(jù),當前汽車也走上了智能化、網(wǎng)聯(lián)化的進程,相比手機其復雜度更高。


“許多智能車型安裝了200甚至300多個傳感器,以某品牌汽車的傳感器配置為例,一共包括8個攝像頭,1個毫米波雷達,12個超聲波雷達,幾乎是一個360度無死角的一個感知系統(tǒng),采集的數(shù)據(jù)是非常驚人的?!崩钣穹灞硎?。


其中,車主的生物識別信息、通訊錄、車內駕駛行為等數(shù)據(jù)涉及隱私采集,車外環(huán)境數(shù)據(jù)可能涉及敏感地域、關鍵人員與裝備等等。


“如果一個品牌幾十萬輛汽車,每天都在一個城市里穿梭大街小巷,采集各種數(shù)據(jù),將這些數(shù)據(jù)匯總到一起將會產(chǎn)生巨大的全方位的價值。”李玉峰表示,這樣的數(shù)據(jù)安全事件影響也會更為重大。


車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)安全影響的不只是數(shù)據(jù),黑客通過篡改關鍵數(shù)據(jù)還將影響駕駛安全。目前,智能汽車已經(jīng)發(fā)展到擁有五六十項控制權,正在逐步走向網(wǎng)絡的遠程控制。如果黑客修改OTA的配置數(shù)據(jù),或者直接修改遠程駕駛指令,都可能影響駕駛安全。


知名汽車網(wǎng)絡安全公司Upstream Security發(fā)布的2020年《汽車網(wǎng)絡安全報告》顯示,自2016年至2020年,汽車網(wǎng)絡安全事件的數(shù)量增長了605%。對近10年的接近1000個汽車網(wǎng)絡安全事件的統(tǒng)計結果顯示,由于網(wǎng)絡安全問題或者網(wǎng)絡攻擊問題帶來的數(shù)據(jù)安全和隱私泄露事件占比是最大的,達到39.9%。


不過,上海市數(shù)據(jù)交易專家委員會副主任邵志清對第一財經(jīng)表示,并不存在絕對的數(shù)據(jù)安全,沒有任何人能做到。但在目前的情況下,如何用最好的技術保證適度可控的安全、風險可控則是可以期待的。


除了技術外,數(shù)據(jù)安全最核心一塊是制度,“以前認為安全的,現(xiàn)在不是那么安全了,因為通過大數(shù)據(jù)的關聯(lián),可以通過畫像暴露出更多信息;反過來也一樣,可能傳統(tǒng)認為不安全的,現(xiàn)在可以通過技術做到安全?!鄙壑厩鍖Φ谝回斀?jīng)表示,怎樣從制度層面進行跟進以保證安全也非常重要。


周漢民同樣在大會上提到,以數(shù)字引領高質量發(fā)展,首先要更加注重數(shù)據(jù)安全的保護。制定數(shù)據(jù)安全保護戰(zhàn)略規(guī)劃,強化數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)安全保護制度設計,為具體的安全政策與執(zhí)行提供根本遵循,確立數(shù)據(jù)安全法制觀念,在當下已是刻不容緩,當務之急。


關鍵詞:傳感器 智能汽車 數(shù)據(jù)安全    瀏覽量:471

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