朱佳騏強(qiáng)調(diào)，從趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)車(chē)用傳感器市場(chǎng)將呈快速上升勢(shì)頭。車(chē)用傳感器大致可以劃分為存量與增量?jī)蓚€(gè)市場(chǎng)。一方面，以車(chē)身、底盤(pán)等應(yīng)用為主的存量市場(chǎng)規(guī)模不會(huì)減少，以進(jìn)行一定的更新?lián)Q代為主。另一方面，以智能座艙、自動(dòng)駕駛為主的增量市場(chǎng)發(fā)展也非?？?。目前，大多數(shù)車(chē)型還沒(méi)有安裝激光雷達(dá)，毫米波雷達(dá)只有少量上車(chē)，疲勞駕駛監(jiān)控傳感器也只在少數(shù)車(chē)型上安裝。這些都是可以預(yù)見(jiàn)的增量市場(chǎng)?！叭绻孕滦蛡鞲衅鞯脑鲩L(zhǎng)來(lái)判斷，預(yù)計(jì)市場(chǎng)每年會(huì)有10%以上的增長(zhǎng)?！敝旒羊U預(yù)測(cè)。
思特威科技副總經(jīng)理歐陽(yáng)堅(jiān)認(rèn)為，隨著汽車(chē)領(lǐng)域智能化的發(fā)展，有效的駕駛員監(jiān)測(cè)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要一環(huán)，也為國(guó)內(nèi)CMOS圖像傳感器廠商帶來(lái)了“芯”機(jī)遇。”郭源生也指出，汽車(chē)領(lǐng)域智能化的發(fā)展將為我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)提供更多發(fā)展機(jī)會(huì)。中國(guó)圖像傳感器廠商將大有可為。
可靠性穩(wěn)定性凸顯，車(chē)規(guī)級(jí)傳感發(fā)展成重點(diǎn)
隨著車(chē)用傳感器的市場(chǎng)擴(kuò)大，越來(lái)越多企業(yè)切入車(chē)用傳感器賽道，展現(xiàn)出一些新的技術(shù)趨勢(shì)。首先是將有越來(lái)越多MEMS等半導(dǎo)體制造工藝的先進(jìn)傳感器替代傳統(tǒng)類(lèi)型的傳感器。朱佳騏認(rèn)為，MEMS和先進(jìn)傳感器的成本低、復(fù)制性好、良率高，對(duì)傳統(tǒng)類(lèi)型傳感器有很大的替代作用。當(dāng)然，朱佳騏也指出，MEMS和先進(jìn)傳感器并不會(huì)全面取代傳統(tǒng)類(lèi)型的傳感器，硅基產(chǎn)品仍然存在一定的局限性，比如測(cè)量尾氣排放的傳感器需要支持800℃的高溫環(huán)境，這是硅基產(chǎn)品所不具備的特性。
其次，汽車(chē)中的多傳感器融合已成為主流趨勢(shì)。研究機(jī)構(gòu)威爾森在《汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)前瞻技術(shù)報(bào)告》中表示，鑒于車(chē)外環(huán)境感知對(duì)象非常復(fù)雜，為應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景及保證車(chē)輛行駛安全，選擇多傳感器融合的感知方案已是行業(yè)共識(shí)。多傳感器融合在應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景上優(yōu)勢(shì)明顯，在提高感知準(zhǔn)確度、增加感知維度的同時(shí)增強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)能力，進(jìn)一步提升系統(tǒng)決策可靠性。
再次，傳感器與人工智能技術(shù)的結(jié)合變得越來(lái)越緊密，感知人的情緒和行為，為安全駕駛提供幫助。張程怡表示，人工智能可以處理來(lái)自攝像頭、麥克風(fēng)、生物傳感器甚至雷達(dá)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，然后幫助汽車(chē)做出決策。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)能夠從數(shù)字圖像、視頻和其他視覺(jué)輸入數(shù)據(jù)中提取有意義的信息，并根據(jù)這些信息采取行動(dòng)或提出建議。
最后，可靠性與穩(wěn)定性是車(chē)規(guī)級(jí)傳感器最為強(qiáng)調(diào)的性能。郭源生指出，中國(guó)的地理環(huán)境非常復(fù)雜，可靠性與穩(wěn)定性對(duì)車(chē)用傳感器十分重要。汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中需要承受較多的震動(dòng)和沖擊，這就需要車(chē)用傳感器滿足壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性高、可靠性高等要求。
基于這些技術(shù)趨勢(shì)，郭源生強(qiáng)調(diào)，我國(guó)發(fā)展車(chē)用傳感器產(chǎn)業(yè)，應(yīng)以用戶為龍頭，集合系統(tǒng)集成商，模塊硬件、傳感器器件與芯片廠商，共同搭建起一個(gè)產(chǎn)學(xué)研用的技術(shù)研發(fā)平臺(tái)。只有這樣才能按照產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)架，建立一個(gè)完整的研發(fā)體系，打通產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)，推動(dòng)基礎(chǔ)技術(shù)的開(kāi)發(fā)，共同推進(jìn)車(chē)用傳感器的本土化發(fā)展。（記者 陳炳欣）
