儀器儀表商情網(wǎng)報(bào)道 如今,移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了全面增長(zhǎng)時(shí)期,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入移動(dòng)測(cè)量領(lǐng)域,使得測(cè)繪技術(shù)取得了飛速發(fā)展。
與傳統(tǒng)技術(shù)不同的是,移動(dòng)測(cè)量技術(shù)可以在那些傳統(tǒng)技術(shù)手段難以抵達(dá)的區(qū)域開(kāi)展作業(yè)。車(chē)載移動(dòng)測(cè)量技術(shù)更加安全,界面更為友好。無(wú)論是航空測(cè)繪、緊急救援,還是用以提供管理資產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,移動(dòng)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用呈現(xiàn)出了多樣化發(fā)展趨勢(shì),哪些因素影響了移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的發(fā)展?
影響因素一:數(shù)據(jù)采集手段
伴隨著3D建模和激光雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)數(shù)據(jù)采集技術(shù)的需求大大增加,尤其是海量數(shù)據(jù)的采集生成技術(shù)顯得尤為重要。
影響因素二:低成本、便攜式多傳感器
移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)集成了GNSS、CCD相機(jī)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、激光掃描(laser scanner,LS)系統(tǒng)等多重傳感器,盡管多傳感器系統(tǒng)與單個(gè)傳感器系統(tǒng)相比優(yōu)勢(shì)明顯,但多傳感器描述的一致性問(wèn)題、協(xié)調(diào)工作等問(wèn)題亦擺在臺(tái)面上,亟待解決。
影響因素三:高性能通訊網(wǎng)絡(luò)
高性能通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,有助于促進(jìn)便攜式移動(dòng)終端的數(shù)據(jù)傳輸以及遠(yuǎn)程控制,影響著測(cè)繪作業(yè)的安全與高效。此外,高效精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)生產(chǎn)方式、科學(xué)化的設(shè)備管理方式,都影響著移動(dòng)測(cè)量技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。
市場(chǎng)預(yù)測(cè)
根據(jù)全球調(diào)研機(jī)構(gòu)Mordor公司預(yù)測(cè),截至2020年,移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)市場(chǎng)將有望實(shí)現(xiàn)16.34%的年復(fù)合增長(zhǎng)率,突破249 850 000 美元的市值。
其中,在線(xiàn)地圖、衛(wèi)星影像以及個(gè)人導(dǎo)航應(yīng)用的不斷發(fā)展,為地理信息行業(yè)開(kāi)啟了一個(gè)更為廣闊的市場(chǎng)。
趨勢(shì)一:整合了測(cè)繪技術(shù)的多平臺(tái)和多傳感器,將成為快速采集地理信息數(shù)據(jù)的主流方式
如今,傳感器能夠被安裝在多種平臺(tái)之上,諸如衛(wèi)星、航天航空飛行器、陸地交通工具、水上交通工具,甚至個(gè)人也能隨身攜帶移動(dòng)測(cè)量裝置。
趨勢(shì)二:移動(dòng)道路測(cè)量系統(tǒng),有望迎來(lái)爆發(fā)
未來(lái),地面移動(dòng)測(cè)量的需求將會(huì)日益增加,尤其是在軍事、測(cè)繪、公安、交通、通信、應(yīng)急以及工程應(yīng)用等領(lǐng)域——在這些領(lǐng)域,道路周邊的信息意義非同小可,移動(dòng)道路測(cè)量系統(tǒng),不僅獲取目標(biāo)的地理空間位置的,還能夠采集地物的實(shí)景影像,豐富地理信息數(shù)據(jù)的內(nèi)容,拓展了地理信息數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域。
趨勢(shì)三:新型服務(wù)模式層出不窮
如今,市面上涌現(xiàn)出了很多定制化系統(tǒng)和服務(wù)模式,諸如,一些公司提供道路影像服務(wù),有些公司按照點(diǎn)擊量付費(fèi)的模式。如今,客戶(hù)無(wú)需自行購(gòu)買(mǎi)一套軟件系統(tǒng),僅需購(gòu)買(mǎi)道路影像數(shù)據(jù),僅為采集過(guò)的數(shù)據(jù)或是從影像中測(cè)量過(guò)的數(shù)據(jù)付費(fèi)即可。