近日，Here地圖宣布將收購德國軟件公司Advanced Telematic Systems(ATS)，以此提高數(shù)據(jù)分配、更新和安全能力。此次交易預計將在2018年第一季度完成，但條款細節(jié)尚未披露。

Here表示：Here現(xiàn)在的OTA技術水平非常有限，而收購ATS將會讓Here在此領域的地位大大提升。此次收購也將進一步加強Here在定位服務、自動駕駛云服務領域的實力。自動駕駛云服務將在未來幾年將大規(guī)模地實際運行。

ATS成立于2014年，總部在柏林，主要研發(fā)高度安全的OTA(空中下載)技術，用于車載軟件、智能手機和其他硬件設備的安全升級，創(chuàng)始人為Armin Schmidt、Dirk P?schl和Arthur Taylor，是德國汽車工程協(xié)會(German Association of the Automotive Industry，VDA)的會員單位，為國際車載聯(lián)盟(GENIVI)及車用級Linux(Automotive Grade Linux，AGL)研發(fā)OTA技術作出了重要貢獻。

據(jù)了解，先前ATS就已經(jīng)融資了1200萬美元，投資方為美國風投公司iD Ventures America(早期叫做Acer Technology Ventures、日本公司IT-Farm Corporation和臺灣公司ODM maker Wistron。

ATS CEO Schmidt在一份官方聲明中表示：這對于我們來說是個難得的機會，我們能夠將Here的深度客戶關系與各大OEM、我們的全球客戶和伙伴網(wǎng)絡結合起來，來提出新的客戶解決方案，并提高Here產(chǎn)品和服務的現(xiàn)有功能?，F(xiàn)在，我們非常期待未來的發(fā)展，期待為自動駕駛行業(yè)的改變獻出自己的力量。

創(chuàng)立ATS是Schmidt和Taylor的第二次合作。多年前，他們共同創(chuàng)立了音樂流媒體服務公司Aupeo，后來該公司被松下收購。

2015年，Here被諾基亞以25億歐元的價格出售給奧迪、寶馬和戴姆勒等汽車制造商和英特爾，主要是作為車企對抗特斯拉的研究實驗室。而Here在地圖技術領域主要對標的是谷歌地圖和TomTom等公司。

Here去年在研發(fā)領域的投資達到6.4億歐元，幾乎為11.6億歐元銷售額的55%。今天，Here成為了全球自動駕駛行業(yè)最大的地圖數(shù)據(jù)供應商之一。

據(jù)了解，ere收購ATS主要有兩個原因。

第一，Here正在努力防止自動駕駛汽車被黑客攻破。

今年6月，Here與Uptance合作，后者是美國國土安全局支持的安全架構，其主要在自動駕駛和連接汽車軟件上運行。因為汽車軟件一旦被惡意攻陷，自動駕駛汽車就會癱瘓。ATS的解決方案是建立開源OTA技術，其能大大提高自動駕駛汽車的安全。因此，Here與Uptance合作，將能防止這種惡性事件發(fā)生。

第二，在地圖領域，Here面臨激烈的競爭。

現(xiàn)在，Mapbox、Google等公司正在努力打造地圖系統(tǒng)，這些地圖將會甚至已經(jīng)裝載在了自動駕駛汽車上。因此，Here與ATS的合作，將有助于Here在激烈的自動駕駛地圖競爭中取勝。
多年來，OTA技術為移動運營商更新手機設置，但近年來OTA技術的使用范圍更加廣泛。現(xiàn)在，汽車的系統(tǒng)更為復雜(覆蓋HD地圖、道路環(huán)境實時圖片、娛樂服務和信息、導航等等)，軟件工程師現(xiàn)在也正在使用OTA技術，把它當作一種數(shù)據(jù)收集工具，給中心系統(tǒng)反饋信息，以此來提高系統(tǒng)總體運行性能。

OTA技術對于地圖來說至關重要，因為道路狀況不斷改變，地圖需要實時更新。而僅憑衛(wèi)星跟蹤已經(jīng)不能實現(xiàn)地圖的實時更新。

Here計劃繼續(xù)研發(fā)并提供ATS的OTA技術，并將其作為汽車組合工具(automotive portfolio)中的標配產(chǎn)品，同時將該技術拓展到其他業(yè)務領域。未來，OTA技術或將為無人機及其他互聯(lián)設備的地圖獲取及軟件升級提供支持。

Here可從從1億多輛汽車中采集所需的地圖數(shù)據(jù)，使該公司成為全球汽車業(yè)中首屈一指的定位數(shù)據(jù)供應商。如今，采用OTA技術傳輸高精度定位數(shù)據(jù)已變得愈發(fā)頻繁，為自動駕駛系統(tǒng)及駕駛決策提供數(shù)據(jù)輔助，還有助于提升駕駛安全性并縮短行程耗時。