據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》報(bào)道，日前廣州市工業(yè)和信息化委員會(huì)副主任易鳴透露，廣州至今共建成了1500多個(gè)充電樁，離之前設(shè)定的到今年底建成9970個(gè)充電樁的目標(biāo)距離甚遠(yuǎn)。
實(shí)際上，目前我國(guó)的充電樁領(lǐng)域，部分大企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)較大份額已經(jīng)成為業(yè)界的共識(shí)。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為：“在競(jìng)爭(zhēng)不充分的情況下，這并不利于我國(guó)充電樁規(guī)模的加速擴(kuò)充?！?/span>
雖然目前包括上海富電科技在內(nèi)的部分民營(yíng)資本已經(jīng)進(jìn)入，但這還僅僅是星星之火，難以新成燎原之勢(shì)。
因此，上述參與《指南》制定的消息人士認(rèn)為：未來隨著《指南》出臺(tái)，充電樁建設(shè)主體標(biāo)準(zhǔn)明確，將會(huì)有更多參與者進(jìn)入，這無(wú)疑將進(jìn)一步推動(dòng)充電樁建設(shè)規(guī)模的提升，對(duì)于新能源汽車的銷量提升也將起到重要的推動(dòng)作用。
實(shí)際上，目前我國(guó)的充電樁領(lǐng)域，部分大企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)較大份額已經(jīng)成為業(yè)界的共識(shí)。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為：“在競(jìng)爭(zhēng)不充分的情況下，這并不利于我國(guó)充電樁規(guī)模的加速擴(kuò)充?！?/span>
雖然目前包括上海富電科技在內(nèi)的部分民營(yíng)資本已經(jīng)進(jìn)入，但這還僅僅是星星之火，難以新成燎原之勢(shì)。
因此，上述參與《指南》制定的消息人士認(rèn)為：未來隨著《指南》出臺(tái)，充電樁建設(shè)主體標(biāo)準(zhǔn)明確，將會(huì)有更多參與者進(jìn)入，這無(wú)疑將進(jìn)一步推動(dòng)充電樁建設(shè)規(guī)模的提升，對(duì)于新能源汽車的銷量提升也將起到重要的推動(dòng)作用。
