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利用MEMS振動(dòng)傳感器實(shí)現(xiàn)汽車外部拾音


  來(lái)源: MEMS 時(shí)間:2023-12-22 編輯:白芷
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測(cè)試結(jié)果


一般來(lái)說(shuō),緊急車輛警笛依賴于500 Hz ~ 1.5 kHz之間的主音掃頻,大多數(shù)諧波功率集中在8 kHz以下。如圖4所示,將安裝在車門(mén)上的V2S200D警笛拾音器與參考MEMS麥克風(fēng)進(jìn)行對(duì)比,顯示出兩個(gè)傳感器在最高8 kHz期望帶寬中的輸出匹配良好。樓氏電子將振動(dòng)傳感器安裝在車輛上的不同位置,并以不同行駛速度,進(jìn)行了緊急車輛檢測(cè)測(cè)試,也展示了有前景的測(cè)試結(jié)果。


圖4:警笛拾音:安裝在車門(mén)上的振動(dòng)傳感器對(duì)比MEMS麥克風(fēng)(來(lái)源:Knowles Electronics)


因此,憑借環(huán)境魯棒性和低系統(tǒng)集成成本,音頻振動(dòng)傳感器有望成為外部聲音檢測(cè)MEMS麥克風(fēng)的可行替代方案。(原文摘自EE Times Europe,麥姆斯咨詢編譯)

關(guān)鍵詞:MEMS振動(dòng)傳感器 車內(nèi)拾音麥克風(fēng) 自動(dòng)駕駛    瀏覽量:15895

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