FLIR智能紅外傳感器還能輕松解決普通可見(jiàn)光相機(jī)難以應(yīng)對(duì)的陰影和強(qiáng)烈陽(yáng)光的問(wèn)題。如此，這意味著漢堡可以在各種條件下全天24小時(shí)密切監(jiān)控各個(gè)交叉路口。

漢堡可以在任何天氣條件下全天24小時(shí)密切監(jiān)控交叉路口的交通流

另一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)在于，F(xiàn)LIR紅外傳感器不存在隱私問(wèn)題，而這正是可見(jiàn)光相機(jī)面臨的主要障礙。盡管FLIR紅外傳感器能提供足夠的細(xì)節(jié)用于分辨車輛類型（FLIR ThermiCam2可以區(qū)分5種車型）， 但它們無(wú)法看到駕駛員面部或車牌，很好地保障了市民的隱私。

2、收集車輛數(shù)據(jù)，合理規(guī)劃停車管理

FLIR紅外傳感器將用于兩個(gè)獨(dú)立的數(shù)據(jù)采集項(xiàng)目，兩個(gè)項(xiàng)目都將在城市數(shù)據(jù)平臺(tái)上進(jìn)行管理。大多數(shù)紅外傳感器將用于采集漢堡大約420個(gè)交叉路口的機(jī)動(dòng)交通數(shù)據(jù)。計(jì)劃在每個(gè)交叉路口安裝多臺(tái)FLIR紅外傳感器，監(jiān)控每個(gè)可能方向的交通流量。

FLIR傳感器能采集交通數(shù)據(jù)，包括流量、速度、占用率、車頭時(shí)距、車間距和車型分類（包括乘用車、卡車和自行車）?？梢苑謩e為每個(gè)車道和每個(gè)車型提供綜合交通數(shù)據(jù)。借助所有這些信息，交通管理者能更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)交通流量，模擬交通流量發(fā)展，增減車道，更合理地做出停車管理決策等。

FLIR紅外傳感器可以區(qū)分乘用車、卡車和騎行者

3、匯集自行車信息，預(yù)計(jì)重大活動(dòng)影響

安裝在45盞路燈上的FLIR紅外傳感器將融入全漢堡自行車交通計(jì)數(shù)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目，收集自行車交通數(shù)據(jù)。這些紅外傳感器安裝在市中心的重要自行車道、主要入口路線以及易北河過(guò)河點(diǎn)上（因過(guò)河點(diǎn)較少，這些點(diǎn)非常擁堵）。

安裝在45盞路燈上的FLIR傳感器將融入全漢堡自行車流量計(jì)數(shù)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目，收集自行車流量數(shù)據(jù)

漢堡城市道路網(wǎng)絡(luò)中計(jì)數(shù)點(diǎn)在位置上經(jīng)科學(xué)研究，能幫助有關(guān)部門調(diào)查天氣、公共假期、重大活動(dòng)、建筑工地、交通分流等因素對(duì)自行車流量的影響。

據(jù)市政府官員稱，使用FLIR紅外傳感器計(jì)算自行車交通流量具有突出的效率和成本效益優(yōu)勢(shì)。過(guò)去，自行車是通過(guò)地磁線圈、光學(xué)傳感器甚至手動(dòng)計(jì)數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，而FLIR紅外傳感器可以安裝在現(xiàn)有的照明基礎(chǔ)設(shè)施上，可以24/7全天候監(jiān)控自行車流量。

4、保障交通流暢，減少城市污染

分布于漢堡各點(diǎn)的3,000多臺(tái)FLIR紅外傳感器將幫助交通管理局預(yù)測(cè)交通狀況，減少擁堵，并就道路工程或交通分流做出更合理的決策。不過(guò)，保持交通流量暢通還有一個(gè)好處，那就是可以減少閑置交通，從而改善城市的空氣質(zhì)量。

德國(guó)政府已采納歐盟清潔空氣倡議，該倡議針對(duì)德國(guó)城市未來(lái)十年如何改善空氣質(zhì)量制定了嚴(yán)格的指導(dǎo)方針，F(xiàn)LIR ThermiCam2與ThermiCam V2X智能紅外交通傳感器幫助漢堡和德國(guó)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

對(duì)于FLIR智能紅外交通傳感器，哪種才是最適合你的呢？