FLIR智能紅外傳感器還能輕松解決普通可見光相機難以應(yīng)對的陰影和強烈陽光的問題。如此，這意味著漢堡可以在各種條件下全天24小時密切監(jiān)控各個交叉路口。

漢堡可以在任何天氣條件下全天24小時密切監(jiān)控交叉路口的交通流

另一個重要優(yōu)勢在于，F(xiàn)LIR紅外傳感器不存在隱私問題，而這正是可見光相機面臨的主要障礙。盡管FLIR紅外傳感器能提供足夠的細節(jié)用于分辨車輛類型（FLIR ThermiCam2可以區(qū)分5種車型）， 但它們無法看到駕駛員面部或車牌，很好地保障了市民的隱私。

2、收集車輛數(shù)據(jù)，合理規(guī)劃停車管理

FLIR紅外傳感器將用于兩個獨立的數(shù)據(jù)采集項目，兩個項目都將在城市數(shù)據(jù)平臺上進行管理。大多數(shù)紅外傳感器將用于采集漢堡大約420個交叉路口的機動交通數(shù)據(jù)。計劃在每個交叉路口安裝多臺FLIR紅外傳感器，監(jiān)控每個可能方向的交通流量。

FLIR傳感器能采集交通數(shù)據(jù)，包括流量、速度、占用率、車頭時距、車間距和車型分類（包括乘用車、卡車和自行車）?？梢苑謩e為每個車道和每個車型提供綜合交通數(shù)據(jù)。借助所有這些信息，交通管理者能更準(zhǔn)確地預(yù)測交通流量，模擬交通流量發(fā)展，增減車道，更合理地做出停車管理決策等。

FLIR紅外傳感器可以區(qū)分乘用車、卡車和騎行者

3、匯集自行車信息，預(yù)計重大活動影響

安裝在45盞路燈上的FLIR紅外傳感器將融入全漢堡自行車交通計數(shù)網(wǎng)絡(luò)項目，收集自行車交通數(shù)據(jù)。這些紅外傳感器安裝在市中心的重要自行車道、主要入口路線以及易北河過河點上（因過河點較少，這些點非常擁堵）。

安裝在45盞路燈上的FLIR傳感器將融入全漢堡自行車流量計數(shù)網(wǎng)絡(luò)項目，收集自行車流量數(shù)據(jù)

漢堡城市道路網(wǎng)絡(luò)中計數(shù)點在位置上經(jīng)科學(xué)研究，能幫助有關(guān)部門調(diào)查天氣、公共假期、重大活動、建筑工地、交通分流等因素對自行車流量的影響。

據(jù)市政府官員稱，使用FLIR紅外傳感器計算自行車交通流量具有突出的效率和成本效益優(yōu)勢。過去，自行車是通過地磁線圈、光學(xué)傳感器甚至手動計數(shù)進行統(tǒng)計，而FLIR紅外傳感器可以安裝在現(xiàn)有的照明基礎(chǔ)設(shè)施上，可以24/7全天候監(jiān)控自行車流量。

4、保障交通流暢，減少城市污染

分布于漢堡各點的3,000多臺FLIR紅外傳感器將幫助交通管理局預(yù)測交通狀況，減少擁堵，并就道路工程或交通分流做出更合理的決策。不過，保持交通流量暢通還有一個好處，那就是可以減少閑置交通，從而改善城市的空氣質(zhì)量。

德國政府已采納歐盟清潔空氣倡議，該倡議針對德國城市未來十年如何改善空氣質(zhì)量制定了嚴(yán)格的指導(dǎo)方針，F(xiàn)LIR ThermiCam2與ThermiCam V2X智能紅外交通傳感器幫助漢堡和德國實現(xiàn)這一目標(biāo)。

對于FLIR智能紅外交通傳感器，哪種才是最適合你的呢？