答：智能駕駛的核心是環(huán)境感知和智能決策，公司汽車紅外夜視系統(tǒng)能夠在黑夜無光下清晰成像，有效穿透煙霧塵霾以及抑制眩光，能極大提升環(huán)境感知能力。公司一直不斷加大車載夜視產(chǎn)品的研發(fā)投入，公司子公司艾睿光電于2018年通過了汽車行業(yè)公認的IATF16949:2016質(zhì)量管理體系認證，并參與了國家汽車紅外夜視標準起草工作，于2019年8月在煙臺協(xié)辦了國家汽標委車載電子工作組會議。目前公司全新Asens系列車載紅外攝像頭已經(jīng)上市，系采用先進的InfiRay®12微米紅外探測器為核芯，專門針對汽車市場研發(fā)的一款小型化、應用基于場景校正技術的車規(guī)級產(chǎn)品，能全面滿足從低速無人車到L4級別自動駕駛的安全需求。

問題5：如何看待紅外熱像產(chǎn)品的常態(tài)化需求？

答：隨著防疫的不斷深入，紅外熱成像測溫以非接觸、速度快、效率高的技術優(yōu)勢迅速得到普及，紅外熱成像及非接觸式測溫技術開始應用在人臉識別、測溫門禁、測溫安檢門、測溫頭盔等產(chǎn)品上，隨著公眾安全意識的不斷提高和對疫情防控常態(tài)化的重視，紅外熱成像測溫技術將在更多領域得到應用，有望成為智慧城市和物聯(lián)網(wǎng)重要的溫度和夜視傳感器，為公眾安全保駕護航。目前較多AI領域企業(yè)都在將紅外技術與原來的人臉識別技術相融合，增加一個功能的同時產(chǎn)品邊際成本增加并不多。

問題6：公司各類產(chǎn)品的生產(chǎn)周期?

答：探測器一般5個月，機芯1個月，整機1個月。

問題7：公司的主要優(yōu)勢體現(xiàn)？

答：公司優(yōu)勢在于人才隊伍、非制冷紅外探測器芯片及機芯模組的核心技術和業(yè)內(nèi)領先的量產(chǎn)經(jīng)驗，具體表現(xiàn)為：

一是人才優(yōu)勢。公司擁有研發(fā)人員497人，占公司員工總數(shù)48.73%，研發(fā)領域包括半導體集成電路、MEMS傳感器、圖像處理算法等，涵蓋了公司技術和產(chǎn)品各個環(huán)節(jié)。

二是技術和研發(fā)優(yōu)勢。獲批作為牽頭單位承擔“核高基”國家科技重大專項研發(fā)任務，體現(xiàn)公司在非制冷紅外領域的技術和研發(fā)實力；紅外探測器均已實現(xiàn)數(shù)字輸出、陶瓷封裝和晶圓級封裝；成功研發(fā)超高靈敏度12μm 1280 x 1024和640 x 512的金屬及陶瓷封裝非制冷紅外焦平面探測器，以及AT1280首款130萬像素高清紅外測溫系統(tǒng)；具備集成電路、MEMS傳感器、紅外探測器、機芯模組與熱成像終端產(chǎn)品的全面自主開發(fā)能力。

三是全系列產(chǎn)品量產(chǎn)優(yōu)勢。具有非制冷紅外探測器、機芯模組和整機熱像儀全系列產(chǎn)品的研制與批量生產(chǎn)經(jīng)驗；成功研發(fā)并實現(xiàn)批量生產(chǎn)一系列新產(chǎn)品；人眼安全鉺玻璃激光器系列產(chǎn)品和人眼安全激光測距機系列產(chǎn)品已批量生產(chǎn)。

問題8：紅外在安消防領域進展？

答：紅外主要是用來替代煙霧報警器，但目前還是受制于紅外價格相對較高。普通煙霧報警器現(xiàn)在不到100元，而紅外產(chǎn)品價格目前相對煙霧報警器還比較貴；另外，鏡頭成本也比較高。

問題9：除紅外產(chǎn)品以外，公司其他的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局？

答：目前產(chǎn)品還是以紅外為主，激光測距、短波紅外等技術方向產(chǎn)品陸續(xù)會有收入開始落地。

這幾塊方向一般都是以軍方應用開始，后續(xù)逐步滲透至民用領域。

問題10：研發(fā)投入投向？

答：目前還是以紅外全產(chǎn)業(yè)鏈為主，但未來也會在其他光電技術領域加大研發(fā)投入。公司定位為一個光電領域的細分龍頭公司。