4月14日，國家電網(wǎng)在北京啟動新一輪充電樁建設，計劃新增充電樁7.8萬個。預計將直接帶動上下游相關產(chǎn)業(yè)，并拉動新能源汽車消費。

昨天，國家電網(wǎng)啟動了首批126個充電樁項目，今年全年計劃安排充電樁項目投資27億元，分布在北京、天津、河北等24個?。ㄊ校?，涵蓋公共、專用、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個，公共充電樁1.8萬個，專用充電樁0.7萬個，將有助于補齊居民區(qū)充電難、平臺互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板。

國家電網(wǎng)新聞發(fā)言人王延芳：年內建成各類充電設施7.8萬個，能夠極大地促進電源類產(chǎn)品，零部件生產(chǎn)制造，以及車后服務上下游產(chǎn)業(yè)需求，據(jù)我們測算，可以帶動新能源汽車消費超過200億元。

國家電網(wǎng)表示，充電樁項目將吸引社會各類投資，可以通過合資、聯(lián)營、加盟等方式來加快構建全國充電的一張網(wǎng)，新能源車主通過一個賬戶就能暢游全國。（央視網(wǎng)）

國家電網(wǎng)新建7．8萬充電樁，刺激新能源車消費

繼補貼政策延期后，新能源車紅利繼續(xù)向產(chǎn)業(yè)鏈深處延伸。4月14日，國家電網(wǎng)公司宣布啟動新一輪充電樁建設，計劃投資27億元，新增充電樁7.8萬個。在給市場釋放新一年投資信號的同時，也使充電樁概念股發(fā)力走高。

投資27億元

4月14日召開的“2020年全面建設新能源汽車充電設施項目集中聯(lián)動開工視頻會議”透露，國網(wǎng)計劃投資27億元，新增充電樁7.8萬個。據(jù)國網(wǎng)公司介紹，項目分布在北京、青海等24個省(市),其中居住區(qū)充電樁5.3萬個、公共充電樁1.8萬個。

而此次啟動建設的新能源汽車充電設施項目，投資規(guī)模3.6億元，在北京、天津等18個省(市)集中聯(lián)動建設126個項目。其中，國網(wǎng)北京電力將開展新型基礎設施1632個充電樁建設工程。

截至2019年末，全國充電基礎設施累計數(shù)量為121.9萬個，全國新能源汽車保有量達381萬輛。車樁比約為3∶1，距離國家規(guī)劃的“車樁比1∶1”的要求有很大差距，解決車樁比失衡問題變得更加重要。

國網(wǎng)相關負責人在接受北京商報記者采訪時表示：“今年計劃建設7.8萬個充電樁，目前只是開工了一批項目，把今年整體的工作量也說一下，介紹一下投資情況，增加社會各界對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心?！彼硎荆皣W(wǎng)只是充電樁建設主體之一，我們現(xiàn)在的定位是整體上能夠補齊社會的弱項和短板，有針對性地開展一些建設，服務行業(yè)的發(fā)展”。

能源行業(yè)電動汽車充電設施標準化技術委員會秘書長劉永東在接受北京商報記者采訪時指出，現(xiàn)在電動汽車使用過程中有兩大主要問題，一個是很多車主抱怨汽車的續(xù)航力提高，產(chǎn)生充電焦慮。第二就是充電體驗不好，充電時間長。充電設施作為電動汽車發(fā)展的基礎支撐，顯得尤為重要。國網(wǎng)發(fā)布新基建充電設施投資規(guī)模建設的做法也是發(fā)出強信號，央企率先增加投資建設充電設施，為電動汽車的發(fā)展助一臂之力。

從跑馬圈地到車聯(lián)網(wǎng)

按照國家發(fā)改委等部門印發(fā)的《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020)》，2020年我國將建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

國網(wǎng)今年計劃投資27億元，劉永東指出，“比去年的投資翻了一番，這是響應國家‘新基建’號召，拉動內需增加投資的一個體現(xiàn)”。

作為科技基礎工程，充電樁建設不僅是為新能源車提供補充能源，同時也是車聯(lián)網(wǎng)信息流的重要接口。早在2015年，國網(wǎng)就組建了國網(wǎng)電動汽車公司，加快智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展，累計接入充電樁45.7萬個，覆蓋全國85%以上公共充電樁。