汽車傳感器市場(chǎng)需求將保持高速增長(zhǎng)，微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器，成為汽車傳感器的主流。中國的汽車市場(chǎng)在近幾年成為全球最快增長(zhǎng)速度的汽車市場(chǎng)之一，傳感器的應(yīng)用將快速增長(zhǎng)。

汽車在運(yùn)行中，各系統(tǒng)會(huì)處于不同的工作狀態(tài)，比如水溫、油溫、進(jìn)氣壓力、車速、節(jié)氣門位置、檔位等等，這些信息汽車的電腦是無法直接讀取的，必須轉(zhuǎn)化為電腦能夠識(shí)別的電信號(hào)。汽車傳感器就是執(zhí)行這樣任務(wù)的，它把汽車運(yùn)行中的光、電、溫度、壓力、時(shí)間等信息轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，然后輸入車載電腦系統(tǒng)，然后由電腦中內(nèi)部預(yù)先存儲(chǔ)的程序進(jìn)行計(jì)算分析，從而判斷汽車的運(yùn)行狀態(tài)。

ADAS型智能汽車的主要部件包括傳感器(雷達(dá)、攝像頭等)、電力控制單元、制動(dòng)器等。越高階的自動(dòng)駕駛汽車需要的傳感器就越多。

激光雷達(dá)、雷達(dá)以及圖像傳感器是未來汽車的支柱

圖像傳感器起初主要應(yīng)用于高端汽車的ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）系統(tǒng)，其深度學(xué)習(xí)圖像分析技術(shù)助推了早期應(yīng)用?，F(xiàn)在圖像傳感器已經(jīng)成為了一種很成熟的應(yīng)用產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了基于視覺的自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，保護(hù)汽車內(nèi)外的人員安全。

ADAS前置攝像頭將因此加速獲得應(yīng)用。泊車輔助應(yīng)用也促進(jìn)了圖像傳感器在汽車中的應(yīng)用增長(zhǎng)，360°環(huán)視攝像頭的出貨量則正處于爆發(fā)性增長(zhǎng)階段。盡管在美國倒車攝像頭已經(jīng)逐漸成為強(qiáng)制標(biāo)配，但是360°環(huán)視攝像頭則具有壓倒性優(yōu)勢(shì)，它能實(shí)現(xiàn)視野更好的“鳥瞰”視角。

雷達(dá)傳感器常被誤以為是圖像傳感器和激光雷達(dá)傳感器的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，現(xiàn)在在高端汽車中的應(yīng)用日益廣泛。并正拓展至中端汽車中，用于盲點(diǎn)探測(cè)和自適應(yīng)巡航控制（ACC），助推Level 2級(jí)和3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的普及。

激光雷達(dá)對(duì)于大多數(shù)汽車廠商來說，仍是“圣杯”一樣的存在，它能夠幫助實(shí)現(xiàn)汽車周圍環(huán)境的3D感知，它或?qū)㈩嵏舱麄€(gè)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)激光雷達(dá)傳感器將在未來五年獲得巨幅增長(zhǎng)，其市場(chǎng)規(guī)模將從2017年的3億美元增長(zhǎng)至2022年的44億美元。

激光雷達(dá)預(yù)計(jì)將成為未來汽車的一項(xiàng)核心技術(shù)，盡管它會(huì)感知大量的冗余數(shù)據(jù)，但仍將是未來汽車的核心支柱，因?yàn)閷?duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來說，安全性仍是其最重要的黃金法則。

自動(dòng)駕駛汽車供應(yīng)鏈正在“啟動(dòng)”

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，來自Waymo、優(yōu)步（Uber）、Lyft、百度等公司及其汽車制造合作伙伴（如菲亞特克萊斯勒汽車公司、奔馳、寶馬和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟等）的自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)新聞“堆積如山”。2018年很可能是全球多個(gè)城市自動(dòng)駕駛出租車的首發(fā)年。此舉將對(duì)高端傳感器和計(jì)算設(shè)備供應(yīng)商產(chǎn)生直接影響。我們統(tǒng)計(jì)的行業(yè)數(shù)據(jù)表明2022年底之前全球范圍內(nèi)將有數(shù)以萬計(jì)的自動(dòng)駕駛汽車上路行駛。每輛自動(dòng)駕駛汽車將配備多種傳感器，包括激光雷達(dá)（LiDAR）、雷達(dá)（RADAR）、攝像頭（Camera）、慣性測(cè)量單元（IMU）和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）。自動(dòng)駕駛技術(shù)日趨完善，相關(guān)商業(yè)模式似乎也與這些傳感器的平均銷售價(jià)格（ASP）逐漸匹配。因此，我們預(yù)計(jì)未來15年內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)將呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，到2032年將會(huì)全面引發(fā)交通運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)的范式轉(zhuǎn)換（paradigm shift）。這將對(duì)高端傳感器和計(jì)算芯片廠商，以及相關(guān)系統(tǒng)級(jí)廠商產(chǎn)生巨大影響。