除了處理器，我們還可以看到雷達(dá)廠商努力縮小產(chǎn)品體積以滿足車載需求，視覺傳感器廠商積極推出滿足車規(guī)需求的產(chǎn)品，還有大量的公司為搶占自動(dòng)駕駛技術(shù)的制高點(diǎn)布局高精度地圖。而5G通信技術(shù)、深度學(xué)習(xí)算法以及軟件的快速發(fā)展也是實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛不可缺少的部分。不過譚弘認(rèn)為：“自動(dòng)駕駛汽車受到了熱議，也確實(shí)吸引了很多有實(shí)力的企業(yè)投入大量資源。但技術(shù)的發(fā)展有其固有的自然規(guī)律，需要扎扎實(shí)實(shí)的積累、打磨。特別是汽車產(chǎn)品，安全問題尤為重要。相信不久的將來，自動(dòng)駕駛會(huì)不斷成熟，從一些特殊場景開始，逐步推廣到市場中。中國的發(fā)展，可能會(huì)緊跟世界潮流。在某些特殊場景、或者特殊應(yīng)用里，可能會(huì)與國際同步?！?/span>

最后，林志恩最后表示：“自動(dòng)駕駛已經(jīng)是每家汽車廠商未來的目標(biāo)，從L2，L3，L4到L5一步一步實(shí)現(xiàn)各種自動(dòng)駕駛的性能，規(guī)劃好線路的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)駕駛或許能最早用上自動(dòng)駕駛。雖然國外自動(dòng)駕駛的技術(shù)比較領(lǐng)先，但是在國家政策推動(dòng)下，中國未來的自動(dòng)駕駛普及度一定會(huì)超越國外。”