2018年1月30日消息，今日工信部召開2017年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況發(fā)布會，工業(yè)和信息化部部長苗圩指出，我國在大飛機、集成電路、新材料、飛機發(fā)動機和燃氣輪機、5G、新能源汽車等重點領域取得了積極的成效。

工信部總工張峰回答了有關5G發(fā)展的相關問題，根據(jù)張峰的回答，我國5G研發(fā)試驗正式進入了第三階段，將推動5G系統(tǒng)設備基本達到預商用水平。

他指出，2018年是5G標準確定和商用產(chǎn)品研發(fā)的關鍵一年，我們將依托第三階段5G技術研發(fā)試驗，注重“標準、研發(fā)與試驗”三項工作同步開展。同時還將鼓勵企業(yè)包括國外的合作伙伴，積極參與5G研發(fā)與實驗。

以下為發(fā)布會相關實錄：

提問：我特別關注國內(nèi)的5G發(fā)展，有可能中國今年可以變成第一個5G大國家，想了解您的看法。

5G研發(fā)試驗正式進入了第三階段

張峰：當前，5G正處于標準確定的關鍵階段，國際標準組織3GPP將于今年的6月份完成5G第一版本國際標準。我國2016年初率先啟動了5G研發(fā)和試驗，來進一步促進第五代移動通信系統(tǒng)的應用和發(fā)展，今年1月我們召開了第三階段規(guī)范發(fā)布會，向參與的企業(yè)頒發(fā)了“課本”和“考試大綱“，這也標志著研發(fā)試驗正式進入了第三階段，將推動5G系統(tǒng)設備基本達到預商用水平，為后續(xù)5G規(guī)模試驗和手機入網(wǎng)檢測奠定一個好的基礎。

2018年是5G標準確定和商用產(chǎn)品研發(fā)的關鍵一年，我們將依托第三階段5G技術研發(fā)試驗，注重“標準、研發(fā)與試驗”三項工作同步開展。同時，我們也鼓勵企業(yè)包括國外的一些合作伙伴，積極地參與5G的研發(fā)和試驗，應該說，現(xiàn)在除了中國的制造商，國際的制造商比如愛立信、上海諾基亞貝爾等等，有很多的廠家都在積極地參與，在芯片領域也是一樣。我們鼓勵他們更好地合作，同時從我們來說，還要發(fā)揮引導作用，推動5G成熟和商用，同時也積極地引導產(chǎn)業(yè)界按照研發(fā)的規(guī)律，快速穩(wěn)妥的協(xié)同推進5G的發(fā)展。

在國際合作方面，我們秉承開放、包容、合作、共贏的理念，一直在倡導推動5G標準形成過程中，形成同一個世界、同一個5G標準，大家齊心協(xié)力，共同推動5G能夠發(fā)展的更快、更好一些。謝謝。

人民網(wǎng)記者問: 我的問題依然和汽車行業(yè)有關，剛剛大家提了很多包括您的介紹也介紹了新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，這兩個汽車是我們推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級兩大突破口，您能否介紹一下在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車中國在國際上處于一個什么水平？謝謝。

新能源汽車發(fā)展中國目前處在世界的前列

苗圩：從新能源汽車發(fā)展的情況來看，中國目前處在世界的前列，無論新能源汽車的產(chǎn)銷量還是從充電設施的建設普及程度來說，中國都處在前列。

去年我們產(chǎn)銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，連續(xù)三年位居世界第一，累計保有量達到180萬輛，占全球市場保有量50%以上。二是技術水平明顯的提升。

從2017年底達到的水平和2012年相比較，動力電池單體能量密度提高了2倍，價格下降了70%。另外，現(xiàn)在一批領先的企業(yè)純電動汽車主流車型續(xù)航里程都可以達到300公里以上，這是與國際水平相當。