G60科創(chuàng)走廊創(chuàng)遠集團總部基地

◎記者 操子怡 柴劉斌 實習生 張校毓

創(chuàng)遠信科是無線通信測試領域的領軍企業(yè)，從3G到6G，公司始終瞄準最前沿的技術，服務國家戰(zhàn)略。

無線通信測試被譽為信息高速公路的“標尺”?！熬拖袷且ㄔ煲粭潣?，必須有準確的尺子和能力測量它，才能支撐整個產業(yè)?！眲?chuàng)遠信科創(chuàng)始人、董事長馮躍軍向上海證券報記者解釋了無線通信測試儀器的作用。

創(chuàng)遠信科不僅在鍛造“標尺”上下功夫，還積極參與測量標準的制定。目前，公司已參與國家5G/6G毫米波測試規(guī)范及標準制定、車聯網測試業(yè)務相關行業(yè)標準和團體標準制定等。

堅持“1+3”發(fā)展戰(zhàn)略

縱觀創(chuàng)遠信科的產業(yè)版圖，“1+3”發(fā)展戰(zhàn)略貫穿其中。其中，“1”是指持續(xù)無線通信測試儀器技術的勢能建設；“3”是指三個業(yè)務方向，包括以5G、6G為主的無線通信測試、車聯網測試、以低軌衛(wèi)星和低空經濟為主的無線通信測試。

為什么選擇這樣的布局？馮躍軍向記者解釋，5G、6G的核心是移動終端，而無論是新能源車，還是低軌衛(wèi)星和無人機等，本質上都是一種移動終端，都依靠高速寬帶網絡運行。“公司產品在建設高速寬帶網絡中起到了不可或缺的作用，因而手握無線通信測試儀器技術，就能輻射多個業(yè)務領域。”

在3個業(yè)務方向中，車聯網測試業(yè)務是創(chuàng)遠信科2022年布局的賽道。馮躍軍表示，為保障無人駕駛的安全性，智能網聯車的駕駛情況必須實時監(jiān)測，這為公司帶來了巨大的市場機遇。目前，創(chuàng)遠信科已成為國內率先提供車聯網完整外場測試解決方案的提供商，并先后與某全球知名科技公司、深圳通測、長春汽檢及中國信通院簽署戰(zhàn)略合作協議，共同推動產業(yè)發(fā)展。

在無線通信設備領域，創(chuàng)遠信科以無線偵測設備、毫米波模塊、衛(wèi)星通信傳輸模塊為主。經過多年的持續(xù)研發(fā)，公司已正式推出天地一體化通信-端到端系統(tǒng)性能仿真平臺、頻率覆蓋1MHz至110GHz 的毫米波矢量網絡分析儀、GS100 衛(wèi)星導航信號分析儀等產品。

“隨著人工智能和機器人的大規(guī)模應用，測試將走向毫米波、大帶寬、6G移動通信、空天地一體，這是一個非常明確的方向?！瘪T躍軍表示，公司近年來持續(xù)加大研發(fā)投入，全面開展5G/6G和毫米波通信測試技術的研究與開發(fā)，積極布局6G測試。公司聯合中國科學院上海高等研究院承研的“面向新型網絡的6G基礎芯片原型測試與驗證”項目已通過驗收。未來，公司將持續(xù)推進6G 技術儲備，增強公司長期的核心競爭力。

開拓海外市場

“我們的愿景就是要成為全球無線通信測試儀器的知名品牌?！瘪T躍軍表示，對于創(chuàng)遠信科來說，出海既是必要也是必須。

馮躍軍認為，通信測試儀器并非耗材產品，產品的使用周期較長。我國的通信現在已經演化到5G、5.5G，但非洲等地可能還以4G為主。因此公司的產品可以出口到有市場需求的國家，拉長產品的生命周期和價值鏈條。測量儀器作為一把“標尺”，需要滿足多國家、多場景需求，才能被市場廣泛接受。

對于未來出海的打算，馮躍軍將其概括為“由近及遠、由高到低”。目前，公司最關鍵的兩個市場就是東南亞市場和北美市場。因為東南亞市場與中國地緣相近，隨著一系列國家戰(zhàn)略支持，也更有利于中國企業(yè)走出去。而對于北美市場，它代表著科技的前沿，有助于企業(yè)打開全球市場?！氨热缥覀兊漠a品進入到某國際知名航空公司的維修手冊里，它就給我們在全球打開了市場，包括在國內也可以起到示范帶動效應。”

“中國一定會出現一家對國際有影響力的高端測試儀器公司。未必是創(chuàng)遠信科，可能是某個頭部企業(yè)或者友商，或者是我們共同突破，但最終一定會在國際高端測試儀器領域有影響力?！瘪T躍軍表示。

兩獲國家科技大獎