每架飛機(jī)落地后,人們總會(huì)看到一臺(tái)或多臺(tái)長(zhǎng)達(dá)10多米至30多米的登機(jī)橋慢慢滑動(dòng)并伸縮調(diào)節(jié),直至靠近并精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)接機(jī)艙門(mén),登機(jī)橋口都有一位“駕駛員”像開(kāi)車(chē)一樣在操作臺(tái)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操控。你有沒(méi)有想過(guò),登機(jī)橋也能無(wú)人駕駛呢?
每架飛機(jī)落地后,人們總會(huì)看到一臺(tái)或多臺(tái)長(zhǎng)達(dá)10多米至30多米的登機(jī)橋慢慢滑動(dòng)并伸縮調(diào)節(jié),直至靠近并精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)接機(jī)艙門(mén),登機(jī)橋口都有一位“駕駛員”像開(kāi)車(chē)一樣在操作臺(tái)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操控。你有沒(méi)有想過(guò),登機(jī)橋也能無(wú)人駕駛呢?
關(guān)鍵詞:航空智能化 無(wú)人駕駛 智能登機(jī)橋 瀏覽量:741
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