車輛夜間事故中大約70%是由于夜間視線受影響而導(dǎo)致的。由于夜視系統(tǒng)價格較高，最初主要裝配在豪華車和部分中高端車上，隨著相關(guān)組件成本的降低，未來會有越來越多的車型搭配車載紅外熱像系統(tǒng)。我國目前汽車保有量已超過1.5 億輛，但目前汽車夜視系統(tǒng)滲透率約為1%左右。

“中國紅外芯”：共建紅外生態(tài)

高德紅外攜帶最新的晶圓探測器、模組類產(chǎn)品以及紅外熱像儀重裝亮相展會，首次發(fā)布單片式紅外機(jī)芯“一元紅外機(jī)芯”，并于9月7日下午舉辦以“打造紅外新平臺，共建紅外生態(tài)圈”為主題的平臺戰(zhàn)略合作研討會。

高德紅外全新發(fā)布全系列高德自產(chǎn)探測器，經(jīng)8年的努力，高德紅外研制成功了擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“中國紅外芯”，并建成了國內(nèi)唯一一條自主可控的8英寸0.25微米批產(chǎn)型氧化釩非制冷紅外探測器專用生產(chǎn)線，一條8英寸0.5微米的碲鎘汞制冷紅外探測器專用生產(chǎn)線和一條8英寸0.5微米的二類超晶格制冷紅外探測器專用生產(chǎn)線，所產(chǎn)紅外探測器主要性能和技術(shù)指標(biāo)已超越西方水平。

在主題研討會上，高德紅外董事長黃立對外發(fā)布平臺新戰(zhàn)略，為各行業(yè)提供專業(yè)的解決方案，合作共贏，秉承有芯同享，共建紅外生態(tài)圈的服務(wù)理念和開放的合作，廣泛與業(yè)界交流。

在現(xiàn)場，高德紅外董事長黃立介紹了高德紅外取得的眾多技術(shù)成就，他特別指出高德紅外旨在用自主研發(fā)的技術(shù)和產(chǎn)品、開放式的戰(zhàn)略思維，構(gòu)建成一個平臺，讓紅外熱像應(yīng)用從此簡單。與此同時，高德紅外也將培育一批有創(chuàng)新精神的方案解決商，共同打造健康發(fā)展的紅外生態(tài)圈，讓紅外市場變得更加活躍和多元化。