縱觀人類歷時，3次震撼人類的工業(yè)革命，都與計量技術(shù)息息相關(guān)。我們都知道工業(yè)革命的動力源于科技革命。而對計量技術(shù)的需求，通常是工業(yè)技術(shù)中遇到的瓶頸，需要通過一系列的計量技術(shù)解決。因此，計量、工業(yè)、科技，三者是相互促進。

蒸汽機-熱工計量

18世紀60年代，在英國爆發(fā)了以蒸汽動力廣泛應(yīng)用為標志的第一次工業(yè)革命，機器工業(yè)以摧枯拉朽之勢，迅速取代了傳統(tǒng)手工業(yè)生產(chǎn)方式，使生產(chǎn)力得到成千上萬倍的提高，進而確立了資本主義制度。

第一次工業(yè)革命時，經(jīng)典力學和熱力學成為機器工業(yè)的重要理論基礎(chǔ)。蒸汽機、科爾尼鍋爐的發(fā)明以及將蒸汽機應(yīng)用于交通運輸、工業(yè)制造領(lǐng)域，都建立在科學界對力學、溫度的研究和測試的基礎(chǔ)之上。在蒸汽機的研制和應(yīng)用過程中，需要對蒸汽壓力、熱膨脹系數(shù)、燃料的燃燒效率、能量的轉(zhuǎn)換等進行大量的計量測試。

力學計量和熱工計量，就是從那個時候發(fā)展起來的。而機械工業(yè)的興起，對零部件的規(guī)格、尺寸和公差配合等提出了廣泛的需求，也使幾何量計量得到了新的發(fā)展。

莫爾斯電報機-電磁計量

19世紀70年代，出現(xiàn)了以電的應(yīng)用為主要標志的第二次工業(yè)革命，又一次推動了生產(chǎn)力的發(fā)展?？茖W研究與技術(shù)應(yīng)用有了更加密切的合作，使內(nèi)燃機、汽車、飛機等新的交通工具不斷創(chuàng)制，新的通訊手段被發(fā)明出來。

在第二次工業(yè)革命爆發(fā)以前，科學界對電的研究已經(jīng)歷經(jīng)200多年。1732年，美國富蘭克林提出電為一種流體的學說，但直到19世紀初，電磁感應(yīng)的現(xiàn)象才被發(fā)現(xiàn)。人們在深入研究電的作用后，發(fā)明出了發(fā)電機、電動機、電報、燈泡等。

電的應(yīng)用與電的測量技術(shù)研究是不可分割的。不具備對電的測量能力，人類就無法駕馭電能，這種新能源就不可能得到廣泛的應(yīng)用。以電為基礎(chǔ)能源的工業(yè)革命，大大推動了工業(yè)自動化進程，進而使工業(yè)企業(yè)的勞動生產(chǎn)效率又一次被激發(fā)和提高。歐姆定律、法拉第電磁感應(yīng)定律以及麥克斯韋電磁場理論等，為電磁現(xiàn)象的深入研究和廣泛應(yīng)用、電磁計量和無線電計量的開展，提供了重要的理論基礎(chǔ)。

1821年西貝克發(fā)現(xiàn)的熱電效應(yīng)，為熱電偶的誕生奠定了理論基礎(chǔ)。而各種熱電偶的研制成功，則對溫度計量、電工計量以及無線電計量等提供了重要手段，促進了相應(yīng)科技的發(fā)展。為了實際測量地球運動的相對速率，邁克爾遜等人借助物理學研究取得的新成就，研制出了邁克爾遜干涉儀，從而為長度計量提供了重要的工具。