近期，據(jù)外媒消息稱，蘋果公司11月致函美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)，公開表示對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)很感興趣。蘋果在聲明中提議交通安全局修改相關(guān)政策，讓新進(jìn)入該領(lǐng)域的公司享受與老牌公司一樣的待遇，也能有機(jī)會(huì)在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)。
由于今年10月份，彭博曾援引消息人士稱蘋果造車團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散。上述消息一出，業(yè)界立刻將其解讀為“蘋果仍在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車”。
不過，對(duì)于信函的真實(shí)性，蘋果公關(guān)在回應(yīng)媒體時(shí)予以確認(rèn)，但是卻仍不承認(rèn)造車，只是說準(zhǔn)備深度學(xué)習(xí)和進(jìn)行自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)。
蘋果產(chǎn)品品質(zhì)控制總監(jiān)Steve Kenner在寫給交通安全局的信函中稱，《聯(lián)邦自動(dòng)駕駛車輛政策》為開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車鋪就了一條安全和靈活的道路，建議交通安全局進(jìn)一步提高政策的開放性，以吸引更多公司進(jìn)入該領(lǐng)域和推動(dòng)這個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。
目前這份政策提案是由交通部和交通安全局在今年9月擬訂的，包括一系列用來管理未來的自動(dòng)駕駛汽車的法律法規(guī)。目前，很多像蘋果及谷歌這樣的技術(shù)公司已經(jīng)開始與老牌車廠例如福特、豐田及褔士等建立合作關(guān)系或聯(lián)盟，共同開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)和自動(dòng)駕駛汽車。
