隨著電動汽車的不斷發(fā)展，充電樁的需求在不斷加大，人們對充電樁的性能要求也越來越高。以前充電樁的測試一般選用實(shí)踐環(huán)境測驗法，隨著大功率電子負(fù)載的出現(xiàn)，有些廠家也會選擇電子負(fù)載對充電樁進(jìn)行測試。但是在使用電子負(fù)載對充電樁進(jìn)行測試過程中，工程師可能會遇到以下情況：當(dāng)使用電子負(fù)載的CV模式時，如果以充電樁最低充電電壓作為CV模式帶載參數(shù)值，并且逐漸把電壓加載至700V，那測試過程中很可能會瞬間加載很大的電流值（為了讓負(fù)載盡快穩(wěn)定在700V，電流爬升速度較快）。如果電流過沖時間較長，幅值較大，就會導(dǎo)致充電樁過電流保護(hù)。針對這個問題，艾德克斯電子新推出的IT8900系列高性能大功率可編程直流電子負(fù)載，可以很好的解決工程師的這個煩惱。
IT8900系列的CV+CC復(fù)合操作模式，可限制突破電流。當(dāng)測試過程中出現(xiàn)過流導(dǎo)致充電樁無法啟動時，工程師只需通過IT8900的機(jī)器界面菜單，選擇CV+CC（I-limit）模式并設(shè)定I-limit值，限定內(nèi)部電流的調(diào)整不超過充電樁的過流保護(hù)點(diǎn)，就可以有效解決該問題。
當(dāng)對大功率充電樁進(jìn)行測試時，一般會選擇和充電樁功率匹配的單機(jī)電子負(fù)載，因為傳統(tǒng)模式下的電子負(fù)載，不支持CV模式并聯(lián)。一旦多臺電子負(fù)載CV模式下并聯(lián)，就會很容易出現(xiàn)并機(jī)的其中一臺因吃載過大的電流而導(dǎo)致過功率燒機(jī)。但大功率電子負(fù)載一般費(fèi)用較高，重新購買設(shè)備的話，產(chǎn)品設(shè)計/制造成本就會增加。IT8900系列在并機(jī)功能上更加完善，它支持CV模式主從并聯(lián)，功率最高可達(dá)600KW。并機(jī)后所有操作只需在主機(jī)面板上設(shè)定，主機(jī)自動分配給從機(jī)。在并機(jī)狀態(tài)下，功能不受限制，可以用于80KW等大功率充電樁的測試。用戶無需多次購買設(shè)備，節(jié)約成本。同時內(nèi)置多種通訊接口（LAN/USB/RS232/GPIB），方便用戶對產(chǎn)品進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，進(jìn)行各種測試。
