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無人機(jī)搭載紫外漏電檢測儀為高壓線保駕護(hù)航


時(shí)間:2016-09-02 作者:五五
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 一架形似八爪魚的無人機(jī)懸在空中,沿著高壓電線的延伸方向前進(jìn)。此時(shí),終端屏幕上,灰色的背景上清晰地顯示出電線、絕緣子、螺栓等部件,在線路的中部位置,一團(tuán)白色亮點(diǎn)就像星云一樣,發(fā)出明亮的光芒。

這團(tuán)亮光,就是高壓線路破損后釋放出的電暈,人眼很難覺察,如果不進(jìn)行及時(shí)處理,可能會演化成嚴(yán)重的安全事故。而這個可以“看到”漏電的設(shè)備,就是由中國航天科工集團(tuán)二院207所研制的紫外成像漏電檢測儀。

檢測儀器守護(hù)電力安全

“電”已經(jīng)成為社會前進(jìn)和人類生活不可或缺的資源之一,四通八達(dá)的電網(wǎng)系統(tǒng)將電力源源不斷地輸送到無數(shù)的家庭、工廠和學(xué)校。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止“十二五”, 我國電網(wǎng)規(guī)模已躍居世界首位,220千伏及以上輸電線路回路長度達(dá)57.2萬千米。


對這樣龐大的電網(wǎng)系統(tǒng)來說,要維持其正常運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)非易事。自然災(zāi)害、設(shè)備故障、外力破壞、不當(dāng)操作……許多因素都可能造成輸電線路的破損,形成漏電斷電事故,給人們的正常工作生活甚至是人身安全帶來不小的麻煩。因此,對輸電線路的漏電檢測近年來越發(fā)引起重視。

目前,我國的高壓線路巡檢主要有紅外成像檢測、超聲電暈探測及人工目視檢查等方式。紅外成像檢測的效果受日光照射、大氣環(huán)境等影響比較大,通常只能在夜間進(jìn)行,且只能檢測到受損比較嚴(yán)重的部位;超聲波探測檢測誤差較大,探測距離也比較有限;而由于電暈放電的目標(biāo)小、強(qiáng)度弱,很多時(shí)候人力目視很難觀察到。

有沒有一種技術(shù)可以彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)現(xiàn)漏電現(xiàn)象,將危險(xiǎn)掐滅在萌芽狀態(tài)呢?

答案是肯定的,這就是紫外成像探測技術(shù)。

紫外 成像 技術(shù):防患于未然

高壓設(shè)備電氣放電過程中,空氣中的電子不斷獲得和釋放能量,當(dāng)電子釋放能量時(shí),便會有電暈產(chǎn)生,同時(shí)釋放出紫外線。紫外成像探測技術(shù)就是利用這一原理,接收設(shè)備放電時(shí)產(chǎn)生的紫外線信號,即可及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。

相比紅外檢測,紫外成像技術(shù)對于放電的靈敏度高、分辨率高、抗干擾能力強(qiáng),因此,近年來在國外電力行業(yè)中應(yīng)用日益廣泛,出現(xiàn)了車載或直升機(jī)載的紫外巡檢方法。但我國則還處于起步階段,僅有一些手持的紫外設(shè)備。

關(guān)鍵詞:儀器儀表 測試測量 紫外成像漏電監(jiān)測儀    瀏覽量:731

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