近日，由廣州計量院（GIMT）主持完成的“軌道交通彈條扣件緊固部件耐久性與可靠性測試方法研究及應用”科技成果評價會在廣州生產(chǎn)力促進中心召開，該科技成果被鑒定為國際先進水平。
鑒定會評審專家由中山大學、廣東工業(yè)大學、廣州地鐵集團等共7個單位的專家組成，在聽取了項目團隊的匯報后，專家組審閱了評價材料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，一致同意該成果技術達到國際先進水平。
“軌道交通彈條扣件緊固部件耐久性與可靠性測試方法研究及應用”成果來源于國家市場監(jiān)督局管理總局科技項目“扣件彈條緊固部件的耐久性和可靠性研究”。
項目有三大亮點，一是系統(tǒng)性建立了彈條扣件結(jié)構、安裝環(huán)境條件等壽命模型，二是創(chuàng)新性建立了彈條扣件疲勞試驗平臺，可實現(xiàn)連續(xù)時域采集加載過程中彈條扣件的力學特征參數(shù)，三是提出了一種基于Bragg光纖光柵結(jié)構的軌道下測力裝置的方案。
該項目發(fā)表學術論文6篇，獲得授權實用新型專利3件，技術報告1份。研究成果可推動扣件制造及相關產(chǎn)業(yè)的技術進步和產(chǎn)品升級，促進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。
