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2016汽車乙太網(wǎng)路將實(shí)現(xiàn)使用 駕駛系統(tǒng)有望加速升級(jí)


  來源: 儀器儀表商情網(wǎng) 時(shí)間:2016-01-07 作者:Stanford
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1000base-T1的其它明顯應(yīng)用場(chǎng)景還包括連接多臺(tái)攝影機(jī),以及各種車載資訊娛樂系統(tǒng)之間的互連。
包括100base T-1和1000base T-1的車用乙太網(wǎng)路并不像LVDS一樣采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)串列連接。車用Gigabit乙太網(wǎng)路能夠?yàn)槎嗯_(tái)攝影機(jī)的多個(gè)視訊串流進(jìn)行處理。

‘媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸’(MOST)是目前車載資訊娛樂最主要的專用高速多媒體網(wǎng)路技術(shù)。基于環(huán)形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的MOST匯流排采用同步資料通訊,以傳送音訊、視訊與語音訊號(hào)。采用Gigabit乙太網(wǎng)路后,Tan解釋,“就能以更高資料率與更高解析度,支援比MOST更多的串流?!?/span>

因此,除了不可預(yù)見的技術(shù)障礙以外,越來越迫切連接汽車與外在世界的需求,將穩(wěn)步推動(dòng)車用乙太網(wǎng)路標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展,從2016年起,逐漸成為主導(dǎo)的車載網(wǎng)路骨干。

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