6月28日，由廣東省儀器儀表學(xué)會等單位主辦的“IMCA 2023中國新能源汽車技術(shù)大會”在深圳國際會展中心（寶安新館）順利召開，廣東省儀器儀表學(xué)會理事長袁鴻等領(lǐng)導(dǎo)出席開幕式。

（IMCA 2023中國新能源汽車技術(shù)大會開幕式嘉賓合影）

本次大會以“新能驅(qū)動，高質(zhì)發(fā)展”為主題，深度聚焦新能源汽車核心技術(shù)創(chuàng)新，驅(qū)動形成互融共生、合作共贏的新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

來自清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、中國汽車技術(shù)研究中心等高校科研院所的重量級專家學(xué)者，部分車企代表（比亞迪、小鵬），以及廣州巨灣技研、均勝電子、航裕電源、艾普斯電源等知名企業(yè)代表齊聚一堂，共同分析新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，分享新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新成果，探討新能源汽車行業(yè)新的合作路徑。

（2023中國新能源汽車技術(shù)大會現(xiàn)場）

上午，清華大學(xué)孫川博士代清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，清華大學(xué)蘇州汽車研究院常務(wù)副院長鄭四發(fā)先生發(fā)表了以《車路云一體化協(xié)同式自動駕駛技術(shù)發(fā)展》為主題的演講。

（清華大學(xué)博士孫川先生發(fā)表演講）

報告指出，協(xié)同式自動駕駛是未來交通發(fā)展的必然趨勢。為促進(jìn)該趨勢早日實現(xiàn)，孫川先生提出了三點發(fā)展建議——加強(qiáng)培育新型市場主體、推進(jìn)城市集群示范應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃先行，強(qiáng)化自主可控。

《車路云一體化協(xié)同式自動駕駛技術(shù)發(fā)展》主題演講

比亞迪汽車工業(yè)有限公司、汽車工程研究院大數(shù)據(jù)研究部經(jīng)理肖富臣以視頻直播形式給大家?guī)砹艘浴缎履茉雌嚧髷?shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用》為題的在線主題演講，介紹大數(shù)據(jù)在新能源汽車方向中關(guān)于制造業(yè)的相關(guān)應(yīng)用。

雖然肖富成臣先生對于不能到場演講表示遺憾，但他所帶來的知識分享還是讓在場觀眾覺得受益匪淺。

（肖富臣先生進(jìn)行線上演講）

北京理工大學(xué)深圳汽車研究院先進(jìn)電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新研究部部長楊曉光教授分享了《動力電池先進(jìn)結(jié)構(gòu)和熱調(diào)控技術(shù)》主題報告（由其團(tuán)隊成員關(guān)豪元教授代為演講）。

報告指出，電動汽車動力電池需要滿足高比能量、長壽命、高安全、快速充電、全氣候、低成本等多種需求，但各需求之間相互矛盾，使得電池材料必須做各種折衷。而在這次演講中，關(guān)教授介紹了一種具有極速自加熱功能的電池結(jié)構(gòu)和熱調(diào)控工作策略。二者結(jié)合，有望打破動力電池材料的各種矛盾，為面向大眾市場的動力電池研發(fā)提供了一種極具潛力的平臺。