【儀器儀表商情網(wǎng) 國(guó)際資訊】對(duì)于政府再采購(gòu)百架“光輝”輕型戰(zhàn)斗機(jī)（LCA）的建議，印度空軍壯起膽來(lái)抵制?？哲娭笓]官們強(qiáng)調(diào)，LCA的研制充滿了失敗。此外，目前這種設(shè)計(jì)的維護(hù)成本高昂，空中作業(yè)差勁。

平心而論， LCA戰(zhàn)斗機(jī)的性能不錯(cuò)，如果能在10年前解決所有技術(shù)問(wèn)題，估計(jì)現(xiàn)在不僅大量裝備本國(guó)空軍，還有可能已經(jīng)翱翔很多發(fā)展中國(guó)家的天空。只可惜反復(fù)的難產(chǎn)讓它錯(cuò)過(guò)了本應(yīng)屬于它的最好時(shí)代，成為連本國(guó)空軍都不待見的“失意”戰(zhàn)機(jī)。

自主國(guó)防的希望之“鷹”

印度是南亞地區(qū)工業(yè)體系相對(duì)完整的國(guó)家，也是亞洲地區(qū)最早發(fā)展航空工業(yè)的國(guó)家。上世紀(jì)50年代，印度引進(jìn)英國(guó)技術(shù)，自行生產(chǎn)了“蚊蚋”式噴氣戰(zhàn)斗機(jī)，成為印度現(xiàn)代航空工業(yè)的開山之作。不過(guò)，因?yàn)榧夹g(shù)儲(chǔ)備有限，人才匱乏，工業(yè)能力水平整體不高，印度的航空工業(yè)進(jìn)展緩慢，長(zhǎng)期處于依靠外部援助緩慢發(fā)展的局面，外購(gòu)戰(zhàn)機(jī)也成為印度強(qiáng)軍的主要方法。引進(jìn)的裝備盡管性能優(yōu)秀，但在印巴戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的戰(zhàn)損補(bǔ)充和維修保障卻讓印度苦不堪言，發(fā)展自主國(guó)防工業(yè)成為印度政府的國(guó)策之一。

上世紀(jì)80年代初，出于對(duì)抗駐阿富汗蘇聯(lián)空軍的需要，印度主要的戰(zhàn)略對(duì)手巴基斯坦從美國(guó)接收了F-16戰(zhàn)斗機(jī)。該型戰(zhàn)機(jī)性能全面超越了印度空軍裝備的所有機(jī)型。印度很受刺激，下定決心要研制一款全面超越F-16的戰(zhàn)斗機(jī)，并能批量接替米格-21戰(zhàn)斗機(jī)的新型戰(zhàn)機(jī)。印度空軍計(jì)劃到2000年前，為10個(gè)飛行中隊(duì)換裝該型戰(zhàn)機(jī)，總裝備數(shù)量約為230架，可謂信心滿滿。

理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。這架承載了印度自主國(guó)防夢(mèng)想的“戰(zhàn)鷹”卻命途多舛，一波三折，進(jìn)度嚴(yán)重拖延。

1980年，印度公開了LCA戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目；1983年，研制工作開始啟動(dòng)；1984年，成立航空發(fā)展局，專門負(fù)責(zé)LCA的研發(fā)；1990年，完成戰(zhàn)機(jī)的整體設(shè)計(jì)；1995年，制造出第一架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)；2001年，第一架驗(yàn)證機(jī)進(jìn)行首飛；2003年，第一架原型機(jī)出廠；2007年，開始小批量生產(chǎn)；2008年，生產(chǎn)型首飛……直到2014年，這架拖拖拉拉研制30多年的戰(zhàn)機(jī)才進(jìn)入印度空軍正式服役，隨即暴露出不少質(zhì)量問(wèn)題，受到很多來(lái)自軍方的質(zhì)疑和批評(píng)。從LCA戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展歷程看，印度自主國(guó)防的夢(mèng)想盡管沒有完全破滅，但顯然不夠圓滿。

性能較優(yōu)的矯健之“鷹”

LCA是輕型制空型戰(zhàn)斗機(jī)，整體性能基本達(dá)到了世界三代戰(zhàn)機(jī)的水準(zhǔn)，能夠滿足中小國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的空中防御要求。

該機(jī)的整體設(shè)計(jì)較好，機(jī)長(zhǎng)13.2米，翼展8.2米，高4.4米，展弦比1.8，機(jī)翼面積37.5米，最大平飛速度2400公里/小時(shí)，實(shí)用升限將近16000米，最大航程將近3000公里，具備空中加油能力。該機(jī)采用大三角翼無(wú)尾翼和雙側(cè)肋下進(jìn)氣的氣動(dòng)布局，限制過(guò)載+9/-3.5G，近距離纏斗性能突出，并且可以短距起降，可以全天候作戰(zhàn)。

該機(jī)大規(guī)模使用復(fù)合材料。除機(jī)體主要承重部件采用鋁合金和鈦合金材料外，其機(jī)翼、機(jī)身蒙皮、進(jìn)氣口以及升降副翼、方向舵、減速板等主要采用復(fù)合材料。復(fù)合材料構(gòu)件總重超過(guò)LCA總重的40%，這一比例比美國(guó)F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)還要高出很多。復(fù)合材料的大規(guī)模運(yùn)用，使該機(jī)裝配緊固件減少一半，并減少了2000多個(gè)機(jī)身裝配孔洞。顯著降低了飛機(jī)制造的工作量，減輕了機(jī)身重量，也使該機(jī)的雷達(dá)反射面積明顯降低。

盡管體態(tài)輕盈，但LCA戰(zhàn)斗機(jī)的武器系統(tǒng)比較強(qiáng)大，裝備了一門23mm雙管機(jī)炮，設(shè)置了7個(gè)武器掛架。其中機(jī)腹下1個(gè)，兩側(cè)機(jī)翼下面各有3個(gè)，可以掛載空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈、航空炸彈，以及無(wú)控火箭彈等多種武器，外掛總重量超過(guò)4噸。印度還計(jì)劃在該機(jī)左側(cè)進(jìn)氣道下方增設(shè)瞄準(zhǔn)吊艙的掛架，以進(jìn)一步增強(qiáng)其精確打擊能力。此外，該機(jī)裝備的機(jī)載雷達(dá)探測(cè)距離超過(guò)100公里，可以同時(shí)跟蹤10個(gè)目標(biāo)，賦予該機(jī)超視距空戰(zhàn)的能力，這在世界輕型戰(zhàn)斗機(jī)中屬于先進(jìn)水平。