公司處于行業(yè)供應(yīng)鏈的上游，在第三季度仍受上半年上述因素的影響，業(yè)績(jī)同比有所下滑，詳見 2022 年第三季度報(bào)告披露的具體數(shù)據(jù)，但公司整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健、健康，并保持一定的盈利能力。

問題 3：公司未來銷售量驅(qū)動(dòng)主要體現(xiàn)在哪些方面？

回復(fù)：產(chǎn)品在智能汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，仍會(huì)是公司銷售量驅(qū)動(dòng)的重要組成部分，超聲波傳感器是汽車零部件中關(guān)鍵的主動(dòng)安全件，對(duì)于傳統(tǒng)車和新能源車均可適用，公司擁有成熟的智能駕駛級(jí)超聲波傳感器應(yīng)用方案，產(chǎn)品在市場(chǎng)上已獲較長(zhǎng)周期的大批量應(yīng)用，且公司為新能源汽車廠商一級(jí)供應(yīng)商，或其指定的配套廠商提供定制化的快速響應(yīng)服務(wù)。隨著公司加大配合新能源汽車廠商供應(yīng)鏈的核心部件國(guó)產(chǎn)化布局，未來有望在新能源汽車的市場(chǎng)份額逐步得到提升。同時(shí)，加大在其他領(lǐng)域的應(yīng)用布局以進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展，如：超聲波燃?xì)鉁y(cè)量技術(shù)、車載尾氣凈化系統(tǒng)測(cè)量技術(shù)以及 wafer 級(jí)器件等。

問題 4：如何看待“特斯拉”用純視覺方案替代超聲波及其他傳感器？

回復(fù)：我們認(rèn)為在可見光范圍內(nèi)的視覺算法無論進(jìn)化到何種程度均無法超越人類的視覺，算法無法完全延伸人類視覺的能力，也沒有拓寬人類視覺的頻譜，因此，在高速運(yùn)動(dòng)、雨霧雪天氣、黑暗等環(huán)境條件下純視覺方案能否讓自動(dòng)駕駛得到主動(dòng)安全保障，需要時(shí)間的驗(yàn)證。特斯拉棄用超聲波傳感器可能是更多為節(jié)約成本考慮，但其輔助泊車、自動(dòng)停車、召喚、智能召喚等部分功能將會(huì)受到影響，未來消費(fèi)市場(chǎng)與行業(yè)的選擇會(huì)將如何，可以拭目以待。

公司的發(fā)展戰(zhàn)略及募投項(xiàng)目投資方向不會(huì)發(fā)生調(diào)整。（挖貝網(wǎng)）