證券日?qǐng)?bào)記者 肖艷青
9月23日,漢威科技發(fā)布公告稱,為進(jìn)一步豐富公司汽車類傳感器產(chǎn)品線、構(gòu)筑公司產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、有效促進(jìn)公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),9月21日,漢威科技、鄭州漢威傳感創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)(簡(jiǎn)稱“漢威傳感基金”)與江西新力傳感科技有限公司(簡(jiǎn)稱“新力傳感”)簽署了《江西新力傳感科技有限公司增資協(xié)議》及《江西新力傳感科技有限公司增資補(bǔ)充協(xié)議》,漢威科技以自有資金出資1000萬(wàn)元,占新力傳感增資后注冊(cè)資本的9.09%,漢威傳感基金出資2000萬(wàn)元,占新力傳感增資后注冊(cè)資本的18.18%。
中國(guó)數(shù)實(shí)融合50人論壇副秘書(shū)長(zhǎng)胡麒牧對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“現(xiàn)階段漢威科技布局新能源汽車傳感器領(lǐng)域,主要是由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度高,市場(chǎng)需求旺盛加之政策支持,市場(chǎng)滲透率在不斷提升,同時(shí)車企也有能力往這方面投資,對(duì)車載傳感器需求大增。”
發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域
漢威科技以傳感器起家,2009年在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展構(gòu)建了以傳感器為核心的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。傳感器是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵器件,應(yīng)用范圍越來(lái)越廣,為了提高自身競(jìng)爭(zhēng)力,漢威科技不斷地布局多門類產(chǎn)品擴(kuò)充市場(chǎng)空間。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度高漲,漢威科技也瞄準(zhǔn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉,2021年12月份,漢威科技全資子公司通過(guò)IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證,公司開(kāi)始圍繞車載傳感器領(lǐng)域布局,目前產(chǎn)品主要有兩大類,一是駕駛艙的空氣質(zhì)量方面,包括PM2.5、AQS、甲醛、二氧化碳監(jiān)測(cè)等產(chǎn)品;二是新能源鋰電池的電池安全監(jiān)測(cè)。
漢威科技今年2月份公告稱,以5000萬(wàn)元增資新立汽車電子(臺(tái)州)有限公司,打開(kāi)空氣類傳感器應(yīng)用的新行業(yè)賽道,布局汽車傳感器領(lǐng)域。
對(duì)此,漢威科技表示:“新力傳感目前主要產(chǎn)品有燃油蒸汽傳感器、汽車單壓/溫壓一體傳感器、工業(yè)單壓/溫壓一體傳感器、物聯(lián)網(wǎng)壓力傳感器等,可廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)燃油汽車、新能源汽車、家電、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。在新能源汽車領(lǐng)域,漢威科技的主要產(chǎn)品為氣體類傳感器,新力傳感主要產(chǎn)品為壓力傳感器,雙方具有較好的協(xié)同優(yōu)勢(shì)。”
漢威科技投資者活動(dòng)中表示:“漢威科技將積極開(kāi)拓整車廠渠道,以空氣質(zhì)量和新能源安全監(jiān)測(cè)綜合能力更好服務(wù)車企?!?
傳感器市場(chǎng)前景廣闊
在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,傳感器市場(chǎng)規(guī)模快速擴(kuò)大,賽迪顧問(wèn)數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模約為2851.8億元,同比增長(zhǎng)18.6%,預(yù)計(jì)到2023年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模將突破3800億元。
傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲得政策支持,2021年工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》。
浙江大學(xué)國(guó)際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤(pán)和林對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“傳感器行業(yè)整體的發(fā)展前景是非常廣闊的,無(wú)論是消費(fèi)電子,家用電器,車聯(lián)網(wǎng),還是全連接工廠為代表的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),實(shí)際上底層基礎(chǔ)都是由大量傳感器所構(gòu)成,傳感器是萬(wàn)物互聯(lián)的基礎(chǔ),是物聯(lián)網(wǎng)感知能力的重要構(gòu)成。所以傳感器行業(yè)整體需求未來(lái)持續(xù)爆發(fā)并無(wú)爭(zhēng)議。”
對(duì)于目前傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,胡麒牧表示:“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中對(duì)傳感器將會(huì)衍生出非常大的市場(chǎng)需求,但是我國(guó)目前面臨著高端傳感器進(jìn)口依存度高的局面,從自身產(chǎn)業(yè)鏈安全角度考慮,傳感器生產(chǎn)企業(yè)還需加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)替代,不斷增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力開(kāi)發(fā)高端傳感器產(chǎn)品。”
在盤(pán)和林看來(lái),傳感器行業(yè)是技術(shù)壁壘所決定的領(lǐng)域,傳感器芯片技術(shù)門檻各不相同,所以對(duì)于傳感器行業(yè)的企業(yè)來(lái)說(shuō),規(guī)??赡懿⒉皇亲铌P(guān)鍵的,通過(guò)持續(xù)的研發(fā)投入,在技術(shù)門檻的傳感器細(xì)分領(lǐng)域形成突破,在這些領(lǐng)域生根發(fā)芽。通過(guò)技術(shù)壁壘來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利,通過(guò)盈利來(lái)持續(xù)研發(fā)打造技術(shù)壁壘,形成技術(shù)壁壘和盈利之間的正反饋循環(huán)。