作為一家在通信設(shè)備行業(yè)積累深厚的上市公司，共進(jìn)股份的傳統(tǒng)主營(yíng)業(yè)務(wù)包括智慧通信業(yè)務(wù)、移動(dòng)通信業(yè)務(wù)、汽車電子業(yè)務(wù)和傳感器封測(cè)業(yè)務(wù)等。而在全球智能傳感器快速發(fā)展的趨勢(shì)下，公司決定在智能傳感器領(lǐng)域再邁出一大步。
8月31日，共進(jìn)股份宣布將以1.5億元對(duì)上海芯物科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“芯物科技”）進(jìn)行增資，增資完成后將持有芯物科技21.834%股權(quán)。這一舉動(dòng)也引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。
近日，共進(jìn)股份董秘賀依朦與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者進(jìn)行了一場(chǎng)深度交流，她告訴記者，全球智能傳感器行業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭十分迅猛，而中國(guó)的智能傳感器產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，尤其是國(guó)內(nèi)在智能傳感器的批量封裝、校準(zhǔn)和測(cè)試領(lǐng)域還相對(duì)空白，有著十分廣闊的發(fā)展空間。
不謀萬(wàn)世者，不足謀一時(shí)。共進(jìn)股份的傳感器封測(cè)業(yè)務(wù)正在起步階段，這場(chǎng)增資對(duì)公司來(lái)說(shuō)，顯然有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮。賀依朦表示，芯物科技是國(guó)家智能傳感器創(chuàng)新中心的法人主體，公司與芯物科技的合作從布局傳感器封測(cè)業(yè)務(wù)就已經(jīng)開始。
“我們的傳感器封測(cè)業(yè)務(wù)側(cè)重的是智能傳感器領(lǐng)域的封裝和測(cè)試環(huán)節(jié)，而芯物科技既擁有多年來(lái)在智能傳感器工藝研發(fā)、晶圓制造等積累的技術(shù)實(shí)力，又是中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的秘書處，有著豐富的產(chǎn)業(yè)鏈資源和資深的行業(yè)專家、技術(shù)人才，能從技術(shù)、資源、人才等方面為公司傳感器封測(cè)業(yè)務(wù)的發(fā)展充分賦能。”賀依朦表示。
前景可期，持續(xù)加碼傳感器封測(cè)業(yè)務(wù)
這一次大手筆的投資，其實(shí)并不讓人意外。時(shí)間撥回到2021年底，共進(jìn)股份就已經(jīng)開始布局傳感器封測(cè)業(yè)務(wù)，并設(shè)立了控股子公司上海共進(jìn)微電子技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“共進(jìn)微電子”）。
經(jīng)過(guò)近兩年的發(fā)展，共進(jìn)股份旗下已擁有1.8萬(wàn)平米先進(jìn)的研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，具備晶圓測(cè)試、CSP（芯片級(jí)封裝）測(cè)試和成品級(jí)測(cè)試能力，聚焦包括LGA、QFN、Fan-out、SIP和2.5D/3D等多種先進(jìn)封裝類型的封裝能力建設(shè)。2023年上半年，共進(jìn)股份傳感器封測(cè)收入規(guī)模超過(guò)1200萬(wàn)元，并成功通過(guò)了12家客戶的認(rèn)證。
近年來(lái)，我國(guó)大力支持智能傳感器技術(shù)及產(chǎn)業(yè)，陸續(xù)推出智能傳感器專項(xiàng)政策支持，助力智能傳感器產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。作為增資標(biāo)的，芯物科技是國(guó)家智能傳感器創(chuàng)新中心的運(yùn)營(yíng)載體，主業(yè)為傳感器相關(guān)工藝研發(fā)（IP）及傳感器應(yīng)用服務(wù)，其已建成國(guó)內(nèi)首個(gè)12吋智能傳感器研發(fā)中試線，從工藝和技術(shù)來(lái)看，都與共進(jìn)股份的發(fā)展思路不謀而合。
由此也不難理解，共進(jìn)股份對(duì)芯物科技1.5億元的增資，也是試圖進(jìn)一步強(qiáng)化公司在傳感器封測(cè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
記者注意到，和增資協(xié)議同日發(fā)布的，還有共進(jìn)股份的半年報(bào)。今年上半年，共進(jìn)股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)收43.55億元；歸母凈利潤(rùn)2.02億元，同比增加5.86%；毛利率為13.28%，同比增加1個(gè)百分點(diǎn)。
從營(yíng)業(yè)收入來(lái)看，盡管傳感器封測(cè)的收入占公司總營(yíng)收比重還不高，但已經(jīng)基本達(dá)到了該業(yè)務(wù)2022年全年的收入。
在接受記者專訪時(shí)，賀依朦表示：“傳感器封測(cè)業(yè)務(wù)和公司主業(yè)的網(wǎng)通、數(shù)通、移動(dòng)通信業(yè)務(wù)有所不同。應(yīng)該說(shuō)網(wǎng)通、數(shù)通以及公司去年開拓的汽車電子業(yè)務(wù)，都是公司精益制造領(lǐng)域的橫向延伸，而傳感器封測(cè)業(yè)務(wù)則是在產(chǎn)業(yè)鏈方向上的探索。”
“這就好比微笑曲線的兩端，扎實(shí)的底部是精益制造，兩端分別是業(yè)務(wù)模式、產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸。切入傳感器封測(cè)這個(gè)賽道，也正是因?yàn)槲覀兛吹搅水?dāng)前全球智能傳感器行業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭十分迅猛，而中國(guó)的智能傳感器產(chǎn)業(yè)其實(shí)還處于起步階段，尤其是國(guó)內(nèi)在智能傳感器的批量封裝、校準(zhǔn)和測(cè)試領(lǐng)域還相對(duì)空白，有著十分廣闊的發(fā)展空間?！辟R依朦進(jìn)一步解釋道，“也正是基于此，共進(jìn)微電子一開始的對(duì)自身的業(yè)務(wù)定位就是聚焦智能傳感器和汽車電子芯片的先進(jìn)封裝和測(cè)試服務(wù)，從公司的角度看，我們也希望通過(guò)微電子在這個(gè)賽道上的厚積薄發(fā)，能夠成為全球知名的規(guī)模大、種類齊全、技術(shù)先進(jìn)的傳感器及汽車電子芯片封裝測(cè)試的產(chǎn)業(yè)基地和領(lǐng)軍企業(yè)?！?
