光大證券發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng)，近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，傳感器在眾多新興領(lǐng)域的應(yīng)用空間得到了大幅擴(kuò)展。新能源汽車(chē)滲透率的持續(xù)提升成為行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的助力因素，隨著政策的持續(xù)助力，傳感器及汽車(chē)傳感器行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展?？春迷谲?chē)載業(yè)務(wù)有所布局的相關(guān)傳感器公司的發(fā)展。建議關(guān)注：四方光電(688665.SH)、漢威科技(300007.SZ)、蘇奧傳感(300507.SZ)、華工科技(000988.SZ)等。

光大證券主要觀點(diǎn)如下：

多款新車(chē)陸續(xù)發(fā)布，單車(chē)傳感器數(shù)量增長(zhǎng)迅速。

2022年6月21日，理想L9正式發(fā)布。理想L9標(biāo)配旗艦級(jí)ADMax智能駕駛系統(tǒng)，理想ADMax配備了1顆前向128線激光雷達(dá)，6顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭和5顆200萬(wàn)像素?cái)z像頭，以及1顆前向毫米波雷達(dá)和12顆超聲波傳感器，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)身周?chē)斑h(yuǎn)距離的360°全方位感知，按傳感器數(shù)量統(tǒng)計(jì)，理想L9整車(chē)超25個(gè)視覺(jué)傳感器。2022年6月15日，蔚來(lái)汽車(chē)舉辦新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布蔚來(lái)NT2.0平臺(tái)首款SUV車(chē)型ES7。NT2.0平臺(tái)相較于NT1.0平臺(tái)有大幅升級(jí)，其搭載了蔚來(lái)的NIOAquila超感系統(tǒng)以及NIOAdam超算平臺(tái)，不僅傳感器比NT1.0平臺(tái)多了10個(gè)，而且電子架構(gòu)也大幅升級(jí)。

傳感器：汽車(chē)大腦，智能化核心部件。

車(chē)載傳感器主要包括環(huán)境感知傳感器、車(chē)身感知傳感器等。環(huán)境感知傳感器主要實(shí)現(xiàn)車(chē)輛從外界獲取信息，如附近車(chē)輛、行人等物體，并實(shí)現(xiàn)距離測(cè)算等功能，為智能化駕駛提供相關(guān)決策，主要器件包括車(chē)載攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等。車(chē)身感知傳感器主要實(shí)現(xiàn)車(chē)輛對(duì)自身狀態(tài)的感知，如車(chē)輛位置、行駛速度等內(nèi)容，提升汽車(chē)信息化水平，主要器件包括壓力傳感器、位置傳感器、溫度傳感器等。

政策助力傳感器行業(yè)發(fā)展。

近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，傳感器在眾多新興領(lǐng)域的應(yīng)用空間得到了大幅擴(kuò)展。2021年，工信部頒發(fā)了《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023)》支持電子元器件的關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展溫度、氣體、位移、速度、光電、生化等類(lèi)別的高端傳感器，以及新型MEMS傳感器和智能化傳感器，重點(diǎn)推動(dòng)車(chē)規(guī)級(jí)傳感器等電子元器件應(yīng)用。早在2013年，工業(yè)和信息化部、科技部、財(cái)政部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)組織制定了《加快推進(jìn)傳感器及智能化儀器儀表產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》提出到2025年，傳感器及智能化儀器儀表產(chǎn)業(yè)整體水平跨入世界先進(jìn)行列，實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)占有率提高到50%以上。該行認(rèn)為，隨著政策的持續(xù)助力，傳感器及汽車(chē)傳感器行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

新能源汽車(chē)帶動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)。

新能源汽車(chē)的發(fā)展在對(duì)汽車(chē)能源進(jìn)行更替的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了智能化對(duì)非智能化的迭代。該行認(rèn)為，隨著新能源汽車(chē)滲透率與駕駛自動(dòng)化水平的不斷提升，單車(chē)傳感器數(shù)量有望實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)光大證券《云開(kāi)見(jiàn)日，乘時(shí)乘勢(shì)——汽車(chē)和汽車(chē)零部件行業(yè)2022年中期投資策略》的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2022E國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增速仍有望達(dá)5%。新能源乘用車(chē)方面，持續(xù)看好2H22E(尤其4Q22E)新能源主力車(chē)型的銷(xiāo)量爬坡趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2022E國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量500-550萬(wàn)輛。該行判斷，新能源汽車(chē)滲透率的持續(xù)提升成為行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的助力因素。

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為引領(lǐng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新風(fēng)向，增添新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)新進(jìn)步，促進(jìn)新能源汽車(chē)及零部件企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)，提速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化，助推新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，由廣東省儀器儀表學(xué)會(huì)、廣東省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主協(xié)辦的“2022中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)大會(huì)”將于2022年9月14-16日在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）隆重舉行。 屆時(shí)，大會(huì)將特設(shè)專(zhuān)區(qū)，同期在專(zhuān)區(qū)舉行“IMCA第十九屆國(guó)際論壇2022中國(guó)智能汽車(chē)大會(huì)”，“IMCA2022世界測(cè)試測(cè)量產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨博覽會(huì)”、“2022中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量與測(cè)試展”，深度融合大會(huì)論壇與展示展覽，完美呈現(xiàn)“大會(huì)展覽、一體兩翼”格局，高度彰顯大會(huì)無(wú)限價(jià)值。 大會(huì)以“新能驅(qū)動(dòng)，綠色發(fā)展”為主題，深度聚焦新能源汽車(chē)核心技術(shù)創(chuàng)新，耀世發(fā)布新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新成果，驅(qū)動(dòng)形成互融共生、合作共贏的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。【了解更多信息】

IMN 2022世界測(cè)試測(cè)量大會(huì)暨博覽會(huì)暨中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量與測(cè)試展

時(shí)間：2022年9月14-9月16日