本文來源華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國汽車傳感器行業(yè)市場調(diào)研及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院對中國汽車傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈、競爭格局及重點企業(yè)等進(jìn)行了深入剖析。

一、汽車傳感器

車載傳感器是汽車計算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)工況等轉(zhuǎn)化成電信號輸給計算機(jī)，以便發(fā)動機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。

根據(jù)汽車傳感器的作用機(jī)理和作用不同，傳感器可分為傳統(tǒng)傳感器和智能傳感器兩大類。不同傳感器各有優(yōu)勢，多傳感器融合成為趨勢。自動駕駛的傳感器主要有LiDAR（激光雷達(dá)）系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等。不同傳感器的原理和功能各不相同，能在不同的場景中發(fā)揮各自的優(yōu)勢，因此目前難以相互替代。

車載傳感器分類狀況

資料來源：公開資料整理，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、汽車傳感器政策背景

在自動駕駛汽車滲透率的規(guī)劃上，我國于2017年發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確指出，到2020 年， L1、L2、L3新車滲透率超過50%，到2025 年，自動駕駛汽車滲透率達(dá)到80%，其中L2和L3的滲透率達(dá)到25%。根據(jù)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，到2025年高級別自動駕駛汽車（L4級別及以上）開始實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。在“政策+市場”雙重推動力下，自動駕駛行業(yè)將會加速成熟落地。

近年來中國自動駕駛相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃

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三、汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈簡析

1、供給端

傳感器上游主要是芯片、電路板（PCB）、開關(guān)接頭等，其中芯片是成本占比較高的環(huán)節(jié)，達(dá)到50%以上，由BOSCH、NXP、Infineon等國際供應(yīng)商把控。雖然目前我國傳感器整體市場規(guī)模較高且保持持續(xù)增長態(tài)勢，但上游關(guān)鍵技術(shù)的壟斷限制了我國汽車傳感器技術(shù)的快速發(fā)展，導(dǎo)致汽車傳感器整體仍由國外先進(jìn)企業(yè)占據(jù)。

2017-2021年中國傳感器市場規(guī)模及增長率

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2、需求端

汽車傳感器的發(fā)展和我國新能源汽車和自動駕駛發(fā)展息息相關(guān)，而自動駕駛目前仍處于早期階段且新能源汽車滲透率仍存在較大空間，整體汽車傳感器發(fā)展空間廣闊。除開整體自動駕駛規(guī)模的擴(kuò)張，自動駕駛也就帶動單車傳感器數(shù)量增長，目前自動駕駛車輛搭載了ADAS系統(tǒng)（高級駕駛輔助系統(tǒng)）的車輛需要安裝更多的傳感器，蔚來ES8搭載了20余個傳感器，小鵬P7搭載30余個傳感器，北汽極狐阿爾法S華為HI版搭載了34顆傳感器，Waymo的第五代自動駕駛系統(tǒng)共約40個傳感器。

2016-2021年中國自動駕駛汽車領(lǐng)域投融資情況

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2014-2022年中國汽車銷量及新能源汽車滲透情況

資料來源：中汽協(xié)，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、汽車傳感器產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

1、市場規(guī)模

就我國汽車傳感器市場規(guī)模變動情況而言，隨著汽車智能化、電動化趨勢推進(jìn)及發(fā)展，汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車智能傳感器作為自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)整體規(guī)?？焖贁U(kuò)張，數(shù)據(jù)顯示，2021年我國汽車傳感器市場規(guī)模達(dá)263.9億元左右，電車快速擴(kuò)張和自動駕駛快速發(fā)展，預(yù)計我國汽車傳感器規(guī)模將保持快速擴(kuò)張趨勢。