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2020國內(nèi)連接器上市企業(yè)上半年度財報?


  來源: 連接器世界網(wǎng) 時間:2020-09-22 編輯:儀器儀表WXF
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報告顯示,凈利潤下降主要原因是報告期內(nèi)公司出售全資子公司翊騰電子100%股權(quán),并于2020年5月辦理完資產(chǎn)交割手續(xù),2020年6月翊騰電子收入及利潤不再納入合并報表范圍內(nèi),產(chǎn)生的損益達-863.21萬元。


報告期內(nèi),公司緊跟國家戰(zhàn)略,在軌道交通與工業(yè)領(lǐng)域、車載與能源信息、軍工與航空航天三大業(yè)務(wù)板塊穩(wěn)步推進,縱深發(fā)展。


軌道交通與工業(yè)板塊,報告期內(nèi)實現(xiàn)營收2.66億元,較去年同期增長32.24%,其中軌道交通連接器收入穩(wěn)定增長,增量業(yè)務(wù)中軌道交通門系統(tǒng)及蓄電池箱產(chǎn)品在報告期內(nèi)釋放業(yè)績。


車載與能源信息板塊,報告期內(nèi)實現(xiàn)營收1.84億,較去年同期下降25.42%。此外軍工與航空航天業(yè)務(wù)受疫情影響,收入也有所下降。


永貴電器在國內(nèi)軌道交通連接器細分領(lǐng)域占據(jù)龍頭地位,近幾年不斷縱深拓展,已經(jīng)形成包括連接器、門系統(tǒng)、減振器、貫通道、計軸信號系統(tǒng)、受電弓、蓄電池箱在內(nèi)的七大軌道交通產(chǎn)品布局。此外,其在車載和能源信息領(lǐng)域抓住行業(yè)高速發(fā)展機遇;在軍工和航空航天領(lǐng)域緊抓“軍民融合”戰(zhàn)略發(fā)展機遇。


勝藍股份:拓展新能源汽車連接器及組件、光學(xué)透鏡的市場


勝藍股份


報告期內(nèi),勝藍股份實現(xiàn)營業(yè)收入3.21億元,較上年同期增長6.73%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤為3875萬元,較上年同期增長30.06%。


勝藍股份創(chuàng)立于2007年,2020年6月在科創(chuàng)板上市,主營產(chǎn)品包括消費類電子連接器及組件、新能源汽車連接器及組件、光學(xué)透鏡等,應(yīng)用于消費類電子、新能源汽車領(lǐng)域。

報告中顯示,受新冠肺炎疫情等因素情影響,2020年上半年度消費類電子和新能源汽車整體銷量呈下降趨勢,受此影響勝藍股份消費類電子連接器及組件的銷售收入較上年同期略微上漲6.58%,新能源汽車連接器及組件的銷售收入較上年同期下降14.82%。;2019年開發(fā)的光學(xué)透鏡產(chǎn)品的銷售收入較上年同期上漲30.86%。


勝藍股份上半年研發(fā)支出1800.23萬元,同比增長20.48%,占營業(yè)收入的比例為5.60%。據(jù)了解,該公司開發(fā)的一種大電流、防積液電解腐蝕的Type-C產(chǎn)品已開始小批量出貨;研發(fā)的SlimSAS類高速連接器產(chǎn)品正進行小批量試產(chǎn)。


報告中稱,勝藍股份繼續(xù)堅持大客戶戰(zhàn)略,積極維護同比亞迪、富士康、立訊精密、華為、OPPO、VIVO、日本電產(chǎn)、上汽通用五菱等大客戶的合作關(guān)系;同時,堅持以客戶需求為導(dǎo)向,通過“老客戶新產(chǎn)品,老產(chǎn)品新市場”等各種方式繼續(xù)深挖客戶,并積極開拓汽車、通訊、工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域客戶,以應(yīng)對新冠肺炎疫情及國內(nèi)外不確定因素帶來的影響,保持公司業(yè)績的持續(xù)穩(wěn)定增長。


徠木股份:著力布局汽車連接器市場


徠木股份


報告期內(nèi),徠木股份實現(xiàn)營業(yè)收入2.17億元,同比增長0.79%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1957.35萬元,同比下降14.35%。


報告期內(nèi),汽車精密連接器及組件、配件收入1.02億元,同比下降18.93%;手機精密連接器收入1207.30萬元,同比增長29.62%。年初,徠木股份自主開發(fā)了口罩及熔噴布生產(chǎn)線,助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。


中國目前是世界第一大汽車生產(chǎn)國,也是全球最大的移動通信終端生產(chǎn)國,由此帶來包括汽車及手機類連接器及屏蔽罩在內(nèi)的精密電子元件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)了解,徠木股份在汽車領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了對法雷奧集團、科世達集團、偉世通、比亞迪、哈曼公司、大陸汽車電子、天合汽車集團、麥格納、寧德時代等知名公司供貨。


在汽車電子領(lǐng)域,公司緊抓汽車生產(chǎn)平臺化、模塊化、無鉛化的發(fā)展趨勢和汽車零部件行業(yè)全球供應(yīng)鏈重組的機會,不斷推出高質(zhì)量的滿足國內(nèi)外市場需求的產(chǎn)品,在與一級供應(yīng)商及主流整車廠同步研發(fā)新型電子模塊連接器,進一步合作開發(fā)高速高清傳輸連接器、高壓及高電流連接器、高頻連接器等。


總結(jié)

2020 年上半年度,嚴峻的國內(nèi)外經(jīng)濟形勢以及新冠疫情對各公司經(jīng)營造成了一定的壓力和影響,但是隨著5G通訊、計算技術(shù)和新能源等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,下游智能手機、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、工業(yè)機器人、自動駕駛汽車、新能源汽車等市場迅猛發(fā)展,電子元件行業(yè)的更新?lián)Q代也不斷加速,連接器市場前景向好。


此外,各連接器上市企業(yè)除了繼續(xù)深耕主營業(yè)務(wù)外,幾乎都涉足了5G通信、智能互聯(lián)和新能源汽車版塊,同時加大對高頻、高速連接器的研發(fā)。我國連接器的整體技術(shù)水平正向著更高的方向發(fā)展,其中具有較強研發(fā)實力的企業(yè)競爭優(yōu)勢日益突出。

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