終于，他成功運(yùn)用壓縮感知技術(shù)解決了物聯(lián)網(wǎng)中的能耗問題，提高了物聯(lián)網(wǎng)的能量壽命，為之后的研究工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這段海外求學(xué)經(jīng)歷，讓他深刻認(rèn)識(shí)到原創(chuàng)性基礎(chǔ)技術(shù)的重要性?！拔覈?guó)在很多科研領(lǐng)域已經(jīng)呈現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，但發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)體系相對(duì)完善。我國(guó)所借鑒的一些核心技術(shù)，隨時(shí)面臨掣肘風(fēng)險(xiǎn)。5G、物聯(lián)網(wǎng)這些新興技術(shù)，可能正是國(guó)家目前需要的?！睂W(xué)成之后，陳為立刻回國(guó)投入研究工作。

6年后，華為事件印證了他的觀點(diǎn)?，F(xiàn)在，他正在進(jìn)一步研究結(jié)構(gòu)化壓縮感知物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、海量機(jī)器通信隨機(jī)接入技術(shù)的理論基礎(chǔ)?！爸挥袑⒗碚摰讓用娴募軜?gòu)打通，才能做好應(yīng)用?！?

不急躁不盲從 坐熱科研的冷板凳

陳為坦言，做科研要坐得住冷板凳。理論成果一旦應(yīng)用，推廣起來可能也就一兩年，但之前20年、30年做的大量工作，沒有人知道?！岸鄠惗啻髮W(xué)杰弗里·辛頓（Geoffrey Hinton）教授早就提出了深度學(xué)習(xí)理論，2019年獲得圖靈獎(jiǎng)時(shí)已經(jīng)70多歲了。讓別人理解基礎(chǔ)技術(shù)的價(jià)值，是一件挺困難的事。即便如此，也一定要堅(jiān)持下去?！标悶檎J(rèn)為。

在陳為看來，智慧感知這門新興學(xué)科，只有少數(shù)人掌握最尖端的技術(shù)，其他學(xué)者往往是跟風(fēng)研究。“大咖們發(fā)表出來的成果都是過去式，一味跟隨就會(huì)一直落后。坐上科研這張冷板凳，就要始終保持冷靜，不斷思考如何使自己更加先進(jìn)?！?

團(tuán)隊(duì)帶頭人、中國(guó)高鐵GSM-R首席專家鐘章隊(duì)常常叮囑團(tuán)隊(duì)成員們，做科研就要回歸到科研的本質(zhì)和初心，踏踏實(shí)實(shí)把東西做出來，要有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，不要尋求短期可兌現(xiàn)的利益。“這個(gè)冷板凳，我們不光要坐扎實(shí)，還要坐‘熱’了。”陳為笑著說道。

關(guān)于未來，陳為的愿望很“簡(jiǎn)單”。“我們正在參與到川藏線的列控通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作中，希望能夠盡快實(shí)現(xiàn)每平方公里百萬(wàn)級(jí)的設(shè)備接入量，提高軌道交通智能化水平，助力川藏線建設(shè)?！?