火車是日常出行的重要交通工具,為保證其安全運(yùn)行,日常檢修必不可少,根據(jù) ERA 的數(shù)據(jù),歐盟鐵路網(wǎng)絡(luò)的乘客安全逐年改善,2022年的事故比2010年減少了近三分之一,可想而知,對(duì)組件、基礎(chǔ)設(shè)施和檢查方法的,持續(xù)改進(jìn)在推動(dòng)這一進(jìn)程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用,今天小菲就來具體說下,德國鐵路網(wǎng)絡(luò)是如何有效加強(qiáng)的!
預(yù)防性檢測鐵路設(shè)備
為了保護(hù)乘客、貨物和重要基礎(chǔ)設(shè)施,德國鐵路公司為其團(tuán)隊(duì)配備了FLIR紅外熱像儀,用來識(shí)別其近33,300公里軌道(歐洲最大的鐵路網(wǎng)絡(luò))上的安全問題。
40年來,該公司一直使用熱成像技術(shù)對(duì)其大型鐵路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行預(yù)測性和基于狀態(tài)的維護(hù),而DB Energie(作為鐵路運(yùn)營商“技術(shù)咨詢”部門的一部分)的負(fù)責(zé)人是工程師王曉英。
王工程師利用敏銳的熱洞察力來仔細(xì)檢查架空線路、換流器和換流站是否存在電源異?;蚪M件過熱,這些設(shè)備一旦出現(xiàn)故障,可能會(huì)使錯(cuò)綜復(fù)雜的軌道網(wǎng)絡(luò)癱瘓,甚至讓鐵路用戶面臨人身風(fēng)險(xiǎn)。
熱成像技術(shù):發(fā)現(xiàn)故障的有效方法
德國鐵路公司的專家工程師團(tuán)隊(duì)必須確保他們的洞察力與其龐大的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)一樣全面,因此不能僅僅依賴王曉英和她的精小團(tuán)隊(duì)。
專家工程師團(tuán)隊(duì)采用“分而治之”的方法,其中包括員工使用入門級(jí)紅外熱像儀(比如FLIR E8或FLIR ONE Pro系列紅外熱像儀)來捕獲需要關(guān)注的組件圖像。憑借這些FLIR熱像儀拍攝的清晰圖像和大量數(shù)據(jù),王工程師可以遠(yuǎn)程解讀研究結(jié)果并提供相關(guān)專業(yè)建議,或者直接帶上她信賴的配備標(biāo)準(zhǔn)、廣角和長焦鏡頭的FLIR T1040進(jìn)行更嚴(yán)格的檢查。
如何檢測冗余組件中是否有故障,熱成像技術(shù)是非常有效的方法!
雖然能源供應(yīng)商經(jīng)常使用無人機(jī)檢查電力線,但德國鐵路牽引供電線路上的負(fù)載狀況可能會(huì)變化太快,快速檢測將缺乏準(zhǔn)確檢測組件所需的分辨率。為了解決這個(gè)問題,王工和她的團(tuán)隊(duì)規(guī)劃了一條精確的路線,繪制了每個(gè)路口的地圖,并親自進(jìn)行人工檢查。每條路線可能包含多達(dá)30個(gè)節(jié)點(diǎn),每個(gè)節(jié)點(diǎn)都需要在軌道上仔細(xì)檢查。
FLIR T1040:看清組件細(xì)節(jié)
使用FLIR紅外熱像儀檢查鐵路網(wǎng)絡(luò)的另一個(gè)關(guān)鍵要素是轉(zhuǎn)換器和轉(zhuǎn)換器站。這一點(diǎn)至關(guān)重要,因?yàn)榈聡F路公司的火車運(yùn)行頻率為16.7赫茲,而電網(wǎng)的運(yùn)行頻率為50赫茲。
換流站讓電源達(dá)到合適的電壓,避免引起組件過熱、電氣損壞或火災(zāi)。這些站由巨大的旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件組成,僅電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)就重達(dá)140噸。這種將電力轉(zhuǎn)換為較低電壓的堅(jiān)固套件會(huì)產(chǎn)生大量熱量,因此可以使用FLIR T1040高清高性能手持式紅外熱像儀進(jìn)行檢測,可以提供內(nèi)部元件和每個(gè)組件的熱發(fā)射率的清晰圖像,從而在任何磨損、異?;驖撛诠收蠍夯绊樌鉀Q。
德國鐵路公司致力于到2040年實(shí)現(xiàn)氣候中和的宏偉目標(biāo)。可再生能源和新技術(shù)的使用是其中的關(guān)鍵組成部分。
為了更好地在實(shí)際條件下研究、測試技術(shù)和能源概念,德國鐵路公司在柏林運(yùn)營著RealLabor energy。這是一個(gè)配備光伏模塊和“太陽能花”的車棚,其可確??沙掷m(xù)地產(chǎn)生所需的部分能源。
還可以使用FLIR熱像儀檢查其功能是否正確,王工使用FLIR T1040在遠(yuǎn)處生成高分辨率熱圖像,這對(duì)于在高壓區(qū)域檢查時(shí)避免電弧閃光至關(guān)重要,并且在近距離時(shí),還能確保控制柜的每個(gè)元素都包含在視野中。
出于安全原因,在一些變流器廠中,許多控制柜現(xiàn)在的構(gòu)造方式使其無法再打開。為了克服這個(gè)問題,王工還會(huì)使用FLIR T1040進(jìn)行半自動(dòng)調(diào)查,遠(yuǎn)程操作移動(dòng)機(jī)器人來訪問人類無法進(jìn)入的區(qū)域進(jìn)行維護(hù)。