4.4.2.1 交流電壓的試驗(yàn)曲線

此項(xiàng)測(cè)試一直都是HY-BP系列汽車(chē)電子測(cè)試高速電源的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。該項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容更新后，航裕電源同樣可以滿(mǎn)足最大200kHz紋波疊加測(cè)試，以達(dá)到新版標(biāo)準(zhǔn)要求。

4.5、電源電壓緩慢下降和上升

此測(cè)試中，將電源電壓從UA降低到0V，然后從0V增加到UA，如下圖所示，施加（0.5±0.1）V/min的變化率，線性或不超過(guò)25mV的相等步長(zhǎng)。

4.5.2電源電壓緩慢下降和上升的測(cè)試曲線

HY-BP系列汽車(chē)電子測(cè)試高速電源編程功能內(nèi)置測(cè)試項(xiàng)目，用戶(hù)可直接調(diào)取使用，方便快捷，十分高效。

4.6、電壓瞬態(tài)變化

此項(xiàng)測(cè)試包括：電壓驟降、微中斷、復(fù)位行為、啟動(dòng)特性和拋負(fù)載。其中，對(duì)于微中斷測(cè)試進(jìn)行了重點(diǎn)講解和描述，給出了具體測(cè)試參數(shù)、測(cè)試用例和測(cè)試曲線示意圖。

4.6.1.1標(biāo)稱(chēng)電壓為12V的系統(tǒng)的短電壓降

4.6.1.1標(biāo)稱(chēng)電壓為24V的系統(tǒng)的短電壓降

4.6.1.2.2.2測(cè)試用例1-可變中斷時(shí)間

4.6.1.2.2.3 測(cè)試用例2-可變恢復(fù)時(shí)間

4.6.2電壓降下重置行為的測(cè)試曲線

4.6.3 啟動(dòng)特性

4.6.4.2.2 測(cè)試A–無(wú)集中負(fù)載轉(zhuǎn)儲(chǔ)抑制

4.6.4.2.3 測(cè)試B–具有集中負(fù)載轉(zhuǎn)儲(chǔ)抑制