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羅德與施瓦茨推出用于TRM性能驗(yàn)證的新測試測量解決方案


  來源: 羅德與施瓦茨 時(shí)間:2020-10-19 編輯:清風(fēng)
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為了降低 TRM 測試的復(fù)雜性、成本和工作量,羅德與施瓦茨全力開發(fā)的測試與測量解決方案包含了最高精度的儀器,并且能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜測試場景的自動化,從而讓 AESA 設(shè)計(jì)的性能最大化。


現(xiàn)代有源電子掃描陣列(AESA)雷達(dá)是全球航空航天和國防工業(yè)的重點(diǎn)。先進(jìn)的 AESA 雷達(dá)系統(tǒng)的性能在很大程度上取決于組裝在天線陣列中的各個收發(fā)模塊(TRM)的性能。羅德與施瓦茨推出了用于 TRM 性能驗(yàn)證的新的測試與測量解決方案,使客戶能夠最大化其雷達(dá)系統(tǒng)的性能。


典型的 TRM 測試用例可以通過羅德與施瓦茨網(wǎng)絡(luò)分析儀交鑰匙解決方案來解決,例如 R&S ZNA 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀。如果需要更高的性能,例如脈沖噪聲系數(shù),則可以添加 R&S FSW 信號與頻譜分析儀。當(dāng)與集成的校準(zhǔn)程序結(jié)合使用時(shí),可以簡化設(shè)置,確保全面的準(zhǔn)確性和高重復(fù)性。測試過程復(fù)雜性大大降低,電纜裝配工作量也降至最少,用戶也將從中受益。


R&S TS6 TRM 測試庫結(jié)合快速控制切換功能,優(yōu)化了羅德與施瓦茨測試設(shè)備的最高速度。由于快速的頻率掃描以及在一個脈沖內(nèi)進(jìn)行多次測量,因此減少了所需的 TRM 狀態(tài)改變次數(shù),并使總的測試時(shí)間降至最低。在使用了 R&S ZVAX-TRM 信號調(diào)節(jié)單元后,所有測試都可以自動運(yùn)行,無需交互,包括端口多路復(fù)用。


R&S TS6 TRM 測試庫中的校準(zhǔn)程序是一項(xiàng)特殊功能。它從測試中收集所有校準(zhǔn)要求,并運(yùn)行優(yōu)化的精密校準(zhǔn)。多端口校準(zhǔn)單元可以幫助實(shí)現(xiàn)對多端口被測設(shè)備(DUT)的高效校準(zhǔn)。簡化的測試設(shè)置與高度自動化結(jié)合,將通過可擴(kuò)展的解決方案來確??煽壳铱芍貜?fù)的測量。它提供了各種用例,從組件的手動測試,到開發(fā)時(shí)的完整模塊表征,以及自動化生產(chǎn)測試。


由于時(shí)間至關(guān)重要,羅德與施瓦茨開發(fā)的解決方案通過提高效率來減少生產(chǎn)過程中并行系統(tǒng)的數(shù)量。 R&S TS6TRM 測試庫結(jié)合 R&S TS6710 TRM 雷達(dá)測試系統(tǒng),能讓 TRM 測試實(shí)現(xiàn)最快的速度,同時(shí)在測量和設(shè)備編程之間實(shí)現(xiàn)快速切換。完整 TRM 表征的測試時(shí)間可以從傳統(tǒng) TRM 測試系統(tǒng)所需的幾小時(shí)減少到幾分鐘。


TRM 的設(shè)計(jì)參數(shù)是特定于雷達(dá)的機(jī)密信息。每個 TRM 必須由用于測試的特定接口、協(xié)議和觸發(fā)器控制。R&S TS6TRM 測試庫擁有用于 TRM 控制的開放式軟件接口,這使得整個測試配置可以在本地進(jìn)行,也能更快完成現(xiàn)場調(diào)試和優(yōu)化。R&S CompactTSVP 測試系統(tǒng)的多功能平臺是一個高效選擇,它具有靈活、快速的控制界面以及數(shù)字和模擬測量功能。這種配置無需任何 FPGA 編程即可在設(shè)置中實(shí)現(xiàn)非常短的測試時(shí)間。

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