面對高峰期人流的繁重工作壓力，儀器需要在電路和機(jī)械兩方面盡可能達(dá)到高效率。R&S®QPS201除了引入處理單元，也采用了固態(tài)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。以大量的收發(fā)單元取代傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂，使用物料成本取代了機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)過程的時(shí)間成本。這樣做的結(jié)果是，儀器的信號(hào)掃描時(shí)間優(yōu)化到僅有64毫秒；獲取完整的測量結(jié)果小于2秒鐘。從而大大提高吞吐量，減少旅客的等待時(shí)間。

基于對乘客個(gè)人隱私的尊重，檢查結(jié)果在屏幕上僅以示意光標(biāo)的形式，提示在人偶圖的相應(yīng)肢體位置，不會(huì)暴露在公眾場合。

圖 3 檢測結(jié)果示例

全固態(tài)面板的設(shè)計(jì)方案，在系統(tǒng)工況和穩(wěn)定性上具備了無可比擬的優(yōu)勢。從實(shí)際結(jié)果來看，由于每天都要進(jìn)行數(shù)千次測量，R&S®QPS201的效率與可靠性結(jié)合，對用戶反而更加高效、經(jīng)濟(jì)。而上述模塊數(shù)量上的優(yōu)點(diǎn)，需要強(qiáng)大的技術(shù)和生產(chǎn)實(shí)力來支撐。R&S的工廠具有一整套高精度的自動(dòng)化流水線，批量生產(chǎn)儀器所需的毫米波模塊，實(shí)現(xiàn)大量模塊產(chǎn)品的參數(shù)高度一致，無需反復(fù)調(diào)試，使得儀器走出實(shí)驗(yàn)室，成為直接面向大眾的量產(chǎn)產(chǎn)品。同時(shí)也為后續(xù)服務(wù)體系提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

優(yōu)化安檢通道的排布方式

羅德與施瓦茨不僅是一家儀器廠商，同時(shí)也是一家經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)備廠商。在QPS系列的設(shè)計(jì)方案中，除了潛心提高技術(shù)參數(shù)之外，經(jīng)過幾次產(chǎn)品迭代后，充分吸收安檢行業(yè)客戶的意見和建議，對于安檢通道的設(shè)計(jì)配合與效率安排也優(yōu)化得十分到位。

四倍高效的儀器利用率：一套R(shí)&S®QPS201自帶一臺(tái)立式觸屏顯示器，此外最多可以選配4個(gè)額外的終端。這些終端放置在后續(xù)的手檢區(qū)域，為手檢人員按提示檢查乘客相應(yīng)部位。安檢人員可以快速檢查通過乘客，根據(jù)乘客的性別和后臺(tái)的空閑狀態(tài)，分派給后續(xù)的不同的手檢人員，最后收到檢查完成的反饋。

圖 4 QPS配合2臺(tái)終端工作的場景

新一代的儀器大幅減小了占地面積，R&S®QPS201對通道寬度的要求，由上一代的2.5米縮減到1.75米。重要的是，儀器的外側(cè)無需保留避讓空間，僅需幾厘米的換氣空間。當(dāng)R&S®QPS201并列放置時(shí)，間距可以很窄。安檢人員可以緊貼儀器布置隔離柵欄，無需保持距離，避免了乘客漏檢的可能。在人員密集的機(jī)場航站樓，也可以并排相鄰放置儀器。

圖 5 放置空間示意

安檢通道內(nèi)應(yīng)保證機(jī)場安檢人員的視野良好通透，便于維持秩序。R&S®QPS的兩塊面板側(cè)立于安檢通道兩側(cè)，從入口看過去沒有遮擋，便于安檢員巡視場地。由于R&S®QPS201的檢查效率遠(yuǎn)高于其他設(shè)備，而且機(jī)場乘客的行李較多。用戶也可以考慮將兩條安檢隊(duì)列中的人體安檢儀器合并，在通道中間合用一套R(shí)&S®QPS201，行李安檢機(jī)放置在通道兩側(cè)。這樣的設(shè)計(jì)除了可以高效利用儀器之外，進(jìn)一步增大了安檢區(qū)的巡查視野。

圖 6 安檢員視野

對乘客姿勢的要求，R&S®QPS201僅需受檢乘客步入儀器，站立在地板上，雙腳與肩同寬，略微抬起雙臂，而無需舉起雙臂。儀器正面的人形圖案直觀提示站立姿態(tài)，安檢人員無需反復(fù)糾正站姿。排隊(duì)的乘客可以看到檢查過程，學(xué)習(xí)站姿。此外，乘客可能有多種特殊情況，例如老年乘客行動(dòng)不便，或者有殘疾狀況。而不用舉手這一點(diǎn)，得益于儀器的高分辨率探測能力，對于動(dòng)作不便的乘客非常友好。殘疾人士乘坐的輪椅，可以經(jīng)過儀器通道直達(dá)手檢區(qū)，無需另設(shè)通道。開放式設(shè)計(jì)也讓乘客以放松的心態(tài)接受安檢，避免幽閉恐懼等情形的發(fā)生。