伴隨越來(lái)越多的高科技汽車電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，如何解決汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容問(wèn)題，提高汽車的可靠性和安全性，已經(jīng)成為一個(gè)非常重要和迫切的問(wèn)題。然而接地設(shè)計(jì)作為根治電磁兼容問(wèn)題方法之一，地偏移測(cè)試顯得就尤為重要了，因此本文對(duì)接地設(shè)計(jì)及地偏移測(cè)試進(jìn)行了解讀。

一、整車系統(tǒng)接地設(shè)計(jì)

1、地線的意義

地線在汽車上不僅僅是一個(gè)接點(diǎn)，它是一個(gè)綜合的系統(tǒng)的汽車電氣系統(tǒng)，它的主要功能有：

提供給直流負(fù)載、交流負(fù)載和瞬變負(fù)載電流回路，連接蓄電池或發(fā)電機(jī)的負(fù)極端；

提供電壓給傳感器、通訊系統(tǒng)、單端數(shù)字輸入等；

靜電屏蔽，隔離外部RF輻射；

提供靜電放電泄流，ESD保護(hù)；

汽車天線的地平面；

降低電平，減小腐蝕。

2、地線可靠性

地線回路的可靠性主要由以下幾個(gè)主要關(guān)鍵因素決定：

接地金屬的連接面，包括接地板之間、接地線和接地板之間的連接情況；

涂覆層及潤(rùn)滑油對(duì)傳導(dǎo)地線連接板及其緊固件的影響；

潛在的腐蝕；

潛在的機(jī)械退化。

3、汽車上接地的符號(hào)以及接地回路見(jiàn)下

整車電氣地：主要為 DC 回路中發(fā)電機(jī)和蓄電池，以及 AC 回路中所有產(chǎn)品 RF 地；

整車結(jié)構(gòu)地：標(biāo)識(shí)為汽車結(jié)構(gòu)件（例如發(fā)動(dòng)機(jī)、白車身等）接地標(biāo)識(shí)；

產(chǎn)品電路接地：產(chǎn)品電路接地，包括模擬地、數(shù)字地都可以使用此符號(hào)；

4、實(shí)車使用的接地結(jié)構(gòu)圖

圖 1 實(shí)車的接地結(jié)構(gòu)圖

此為實(shí)車使用的接地結(jié)構(gòu)圖，其中所有的接地最終回到蓄電池和發(fā)電機(jī)的負(fù)極端。隨著頻率的增大，回路的阻抗也會(huì)增大，最終會(huì)導(dǎo)致電流流過(guò)不希望的回路，出現(xiàn)共模干擾，進(jìn)而產(chǎn)生EMC效應(yīng)，損壞產(chǎn)品。

那么大家會(huì)問(wèn)為什么地偏移會(huì)產(chǎn)生共模干擾呢？提到共模干擾不得不說(shuō)差模干擾，下面我們一起了解一下吧。

二、共模干擾與差模干擾