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應(yīng)用案例:基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備能源管理系統(tǒng)


  來(lái)源: 中國(guó)工控網(wǎng) 時(shí)間:2018-09-17 編輯:思揚(yáng)
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本項(xiàng)目融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(傳感器、物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議、網(wǎng)關(guān)技術(shù))、IT技術(shù)(實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、傳輸技術(shù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理技術(shù)、云平臺(tái)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù))、專(zhuān)業(yè)技術(shù)(設(shè)備故障模型數(shù)據(jù)、設(shè)備虛擬仿真技術(shù)、專(zhuān)業(yè)運(yùn)維知識(shí)),建立基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)重大設(shè)備性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為設(shè)備管理系統(tǒng),提供基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的狀態(tài)及能源監(jiān)測(cè)和移動(dòng)運(yùn)維服務(wù)。

系統(tǒng)的需求方和應(yīng)用方為某大型挖掘機(jī)廠,總部位于美國(guó)伊利諾州。是世界上最大的工程機(jī)械和礦山設(shè)備生產(chǎn)廠家、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)廠家之一,也是世界上最大的柴油機(jī)廠家之一。90多年來(lái),公司一直致力于全球的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并與全球代理商緊密合作,在各大洲積極推進(jìn)持續(xù)變革。2005 年銷(xiāo)售收入達(dá)到 363.4 億美元,是建筑機(jī)械、礦用設(shè)備、柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者和全球領(lǐng)先制造商。目前挖掘機(jī)廠正在開(kāi)展設(shè)備能源管理升級(jí)信息化。新規(guī)劃建設(shè)的信息化升級(jí),結(jié)合智慧工廠、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+等時(shí)代要求,實(shí)現(xiàn)信息化與工業(yè)化的高度融合。




項(xiàng)目實(shí)施背景

以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一輪信息技術(shù)迅猛發(fā)展,與先進(jìn)制造、新能源、新材料等領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展相疊加,“新一輪工業(yè)革命/產(chǎn)業(yè)變革”引起全球?qū)W界、政界、產(chǎn)業(yè)界各方廣泛關(guān)注。我國(guó)積極推進(jìn)“兩化深度融合”,通過(guò)信息技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)?;ヂ?lián)網(wǎng)與工業(yè)融合已成為兩化深度融合最活躍、最有代表性的領(lǐng)域。

作為廣大制造企業(yè)核心資產(chǎn)的設(shè)備資產(chǎn)由傳統(tǒng)的電氣化、數(shù)字化向智能化方向發(fā)展,設(shè)備的復(fù)雜性不斷提高,設(shè)備對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的影響不斷擴(kuò)大,已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。但企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)還執(zhí)行的“計(jì)劃預(yù)修制”,對(duì)復(fù)雜設(shè)備的智能化的運(yùn)維服務(wù)、全生命周期管理,以及對(duì)設(shè)備的性能監(jiān)控及故障預(yù)警方面還存在著一定的差距,從而造成設(shè)備的使用率底,設(shè)備故障發(fā)生頻繁,設(shè)備的維修周期較長(zhǎng)等情況。設(shè)備管理水平整體上難以適應(yīng)低能耗、綠色化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。

綜觀美國(guó)及日本等發(fā)達(dá)國(guó)家,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及設(shè)備監(jiān)測(cè)方面已取得規(guī)模化效益,制造服務(wù)收到的比例已占到50%以上,而我國(guó)目前還不足2%。因此對(duì)設(shè)備的性能監(jiān)控、維修預(yù)警和運(yùn)維服務(wù)對(duì)制造柔性化體系下的設(shè)備高效利用顯得及其重要。由于制造設(shè)備的多樣性特點(diǎn),通過(guò)選擇適合的目標(biāo)行業(yè),加強(qiáng)該方面的研究與應(yīng)用示范,做精做深,支撐企業(yè)的高效、低耗的卓越定制生產(chǎn),具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。


項(xiàng)目主要技術(shù)

本項(xiàng)目融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(傳感器、物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議、網(wǎng)關(guān)技術(shù))、IT技術(shù)(實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、傳輸技術(shù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理技術(shù)、云平臺(tái)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù))、專(zhuān)業(yè)技術(shù)(設(shè)備故障模型數(shù)據(jù)、設(shè)備虛擬仿真技術(shù)、專(zhuān)業(yè)運(yùn)維知識(shí)),建立基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)重大設(shè)備性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

通過(guò)系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)用,借助智能感知傳感裝置采集現(xiàn)場(chǎng)重大設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)。以真實(shí)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),結(jié)合設(shè)備故障模型和RCM分析模型,深入分析挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值,幫助制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備遠(yuǎn)程性能監(jiān)測(cè)與故障診斷,提高企業(yè)預(yù)知性維修水平,加強(qiáng)設(shè)備全生命周期管理,提高設(shè)備總體運(yùn)營(yíng)效率,促進(jìn)制造企業(yè)效益增長(zhǎng)。


創(chuàng)新點(diǎn)

本項(xiàng)目的核心是“互聯(lián)網(wǎng)+設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與運(yùn)維”,是用互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的又一實(shí)踐。項(xiàng)目著眼點(diǎn)在于目標(biāo)行業(yè)的剛性需求和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展,結(jié)合黑雁科技及合作伙伴的業(yè)務(wù)積累而提出。具有如下創(chuàng)新點(diǎn):

融合客戶為中心服務(wù)理念和精益設(shè)備管理思想,建立可視化設(shè)備檔案

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)在線設(shè)備性能與狀態(tài)監(jiān)測(cè),以及設(shè)備狀態(tài)的可預(yù)測(cè)

基于機(jī)器大數(shù)據(jù)建立設(shè)備分析模型,開(kāi)展組合邏輯預(yù)警,實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的可預(yù)測(cè)


項(xiàng)目成果:直接效益體現(xiàn)

關(guān)鍵詞:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 傳感器 IT技術(shù)    瀏覽量:6733

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