圖2.現(xiàn)代車(chē)輛結(jié)合了航空航天、能源和移動(dòng)設(shè)備等其他行業(yè)的技術(shù)，大大增加了測(cè)試的復(fù)雜性。

這些技術(shù)不斷發(fā)展，進(jìn)一步增加了汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程的復(fù)雜性。例如，目前有兩種針對(duì)V2X的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)--802.11p aka DSRC和LTE V2X。為了保持競(jìng)爭(zhēng)力，汽車(chē)制造商必須準(zhǔn)備好將兩種標(biāo)準(zhǔn)集成在一起，這意味著驗(yàn)證測(cè)試必須能夠輕松修改為最新標(biāo)準(zhǔn)，而無(wú)需花費(fèi)大量成本或?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行返工。此外，多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)并不是唯一的問(wèn)題。各國(guó)政府正試圖確定管理自動(dòng)駕駛汽車(chē)的最佳方法，許多法規(guī)仍在制定中。隨著新技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的不斷出現(xiàn)，為了避免落后于快速創(chuàng)新的步伐，具有互操作性、廣泛I/O和同步性的開(kāi)放式測(cè)試平臺(tái)對(duì)于滿(mǎn)足未來(lái)的驗(yàn)證測(cè)試需求至關(guān)重要。

現(xiàn)今狀況

這些趨勢(shì)使得汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程各個(gè)階段都面臨著新的挑戰(zhàn)，包括供應(yīng)鏈。類(lèi)似的主題一次又一次地出現(xiàn)，但表現(xiàn)方式卻各不相同。采用新設(shè)計(jì)且快速發(fā)展的組件和系統(tǒng)正在不斷增加系統(tǒng)復(fù)雜性。同時(shí)，不斷變化的法規(guī)要求越來(lái)越大量的測(cè)試，而且需要提供準(zhǔn)確且可溯源的結(jié)果。不斷加快的創(chuàng)新速度往往令組織措手不及，無(wú)法對(duì)預(yù)算和測(cè)試方法進(jìn)行及時(shí)調(diào)整;這迫使測(cè)試部門(mén)不得不想辦法少花錢(qián)多辦事。

測(cè)試經(jīng)理面臨著多個(gè)方面的挑戰(zhàn)，不僅需要在不斷縮減的時(shí)間期限內(nèi)構(gòu)建日益復(fù)雜的混合測(cè)量測(cè)試系統(tǒng)，而且還需要管理爆炸式增長(zhǎng)的采集數(shù)據(jù)。而且不只是汽車(chē)行業(yè)，這些挑戰(zhàn)也滲透到重型設(shè)備、航空航天、工業(yè)設(shè)備和院?？蒲械揉徑袠I(yè)。為了克服這些挑戰(zhàn)，工程師需要特定應(yīng)用專(zhuān)用的工具來(lái)優(yōu)化測(cè)試工作流程，而且還需要擴(kuò)展性來(lái)適應(yīng)不同的需求。例如，NI軟件定義的開(kāi)放式平臺(tái)可允許工程師選擇自己喜歡的工具并充分利用其專(zhuān)業(yè)知識(shí)，從而靈活地滿(mǎn)足不斷變化的需求。 FlexLogger?軟件是NI最新的基于配置的數(shù)據(jù)記錄工具，可幫助更多的工程師和技術(shù)人員構(gòu)建準(zhǔn)確、靈活的測(cè)試系統(tǒng)，以驗(yàn)證新的和快速發(fā)展的技術(shù) - 所有這些都無(wú)需編程。

圖3. FlexLogger可幫助汽車(chē)測(cè)試部門(mén)快速捕獲準(zhǔn)確且記錄完整的數(shù)據(jù)，無(wú)需編程即可獲得關(guān)鍵信息。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)成為一個(gè)熱門(mén)話(huà)題，但即使看似簡(jiǎn)單的部件（如前大燈或汽車(chē)座椅）也變成了日益復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)，將ECU、傳感器、驅(qū)動(dòng)器和通信結(jié)合到汽車(chē)的其余部分。為了滿(mǎn)足確保安全性所需的質(zhì)量和可靠性，工程師必須了解這些系統(tǒng)中電氣和機(jī)械組件與工業(yè)I/O和通信機(jī)制之間的相互依賴(lài)性。

FlexLogger提供了針對(duì)特定傳感器的工作流程，可簡(jiǎn)化測(cè)試配置，工程師只需進(jìn)行簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可開(kāi)始采集和記錄同步的混合測(cè)量數(shù)據(jù)。您可以快速集成模擬傳感器、數(shù)字脈沖頻率、CAN信號(hào)和計(jì)算通道，這些數(shù)據(jù)都記錄為通用TDMS文件格式，以便對(duì)其進(jìn)行關(guān)聯(lián)和分析，從而準(zhǔn)確分析整個(gè)系統(tǒng)的特性。這樣可以避免大量的數(shù)據(jù)后期處理，對(duì)不同來(lái)源的時(shí)間戳數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)和分析，加快獲取信息的速度。

隨著測(cè)試量的增加，記錄的數(shù)據(jù)量也在飛速增長(zhǎng)，在沒(méi)有有效的數(shù)據(jù)管理策略的情況下，找到特定的測(cè)試結(jié)果變得越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性。不詳細(xì)的文檔說(shuō)明是重復(fù)測(cè)試的主要原因，采集的數(shù)據(jù)中只有5％實(shí)際進(jìn)行了分析?；?/span>NI在數(shù)據(jù)管理方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，FlexLogger可通過(guò)自動(dòng)捕獲記錄完整的數(shù)據(jù)來(lái)幫助提高可追溯性，并提供有關(guān)測(cè)試配置的描述性元數(shù)據(jù)，包括傳感器和硬件采集設(shè)置。測(cè)試部門(mén)可以使用NI客戶(hù)端和服務(wù)器端數(shù)據(jù)管理軟件進(jìn)一步優(yōu)化數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)并整合整個(gè)測(cè)試組織的資料，以便查找、分析和報(bào)告大量數(shù)據(jù)。

汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新并沒(méi)有放緩的跡象。 NI一直是全球OEM和供應(yīng)商值得信賴(lài)的合作伙伴，提供靈活且面向未來(lái)的測(cè)試系統(tǒng)，具有最廣泛的I/O、系統(tǒng)級(jí)同步以及龐大的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)。 FlexLogger是可互操作的工作流程的一部分，旨在服務(wù)整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期，以幫助汽車(chē)測(cè)試部門(mén)降低成本，縮短部署時(shí)間并最大限度地提高測(cè)試覆蓋率。